Плавучесть

Cтраница 3

Запас плавучести - весь непроницаемый для воды объем корпуса-судна, находящийся между грузовой ватерлинией и верхней кромкой борта. Отсюда ясно, что чем выше водонепроницаемый надводный борт судна, тем больше запас плавучести и, следовательно, безопаснее плавание. Однако злоупотреблять высотой надводного борта нельзя, так как это отражается на другом не менее важном качестве - остойчивости судна. [31]

Моменты плавучести отсутствуют, так как центр плавучести совпадает с центром сферы. [32]

Запас плавучести составляет не менее 30 кг и обеспечивается размещенными под палубой по бортам лодки блоками пенополистирола. Затопленное каноэ сохраняет остойчивость при приложении к борту груза массой до 12 5 кг. [33]

Силу плавучести следует рассматривать как внешнюю силу ( например, силу натяжения ремня), не влияющую на свойства вращающейся массы или на коэффициент / С. [34]

Параметры плавучести характеризуют надежность плава. [35]

Параметры плавучести определяют следующим образом. [36]

Запас плавучести находят в результате дополнительной загрузки платформы до момента начала заливания воды в платформу ( кузов) или кабину. [37]

Проверка плавучести поплавков и исправности ртутных контактов. Для проверки газового реле на плавучесть поплавков следует применять сосуд с прозрачными стенками. На рис. 226 изображен сосуд квадратной формы, примененный в ОРГРЭС для испытания газовых реле. На время испытания сосуд заполняется маслом. [38]

Восстановление плавучести ( работоспособности) затонувшего понтона должно проводиться согласно Указаниям, приведенным в прил. [39]

При нулевой плавучести расширитель испытывает в основном действие упругих сил, в пределах всего процесса протягивания трубопровода расширитель действует только на нижнюю стенку скважины. [40]

Показатель плавучести Нм обеспечивается созданием плавающего корпуса машины, габариты которого ограничивают грузоподъемность машины Ом. Поэтому между показателем грузоподъемности Ом и показателем габаритности машины Гм имеется противоречие, которое можно также разрешить с помощью эвристических приемов. [41]

При значительной положительной плавучести т0 7 увеличение глубины погружения можно получить заливом в трубу вместо воды жидкости меньшей плотности, что приводит к увеличению параметра т и снижению напряжения в трубопроводе. [42]

Расположение внутренних водоизмещающих объемов. [43]

Обеспечение плавучести спасательных шлюпок неразрывно связано с сохранением ими остойчивого положения. Вследствие многообразия конструктивных типов спасательных шлюпок и использования для их постройки различных материалов не представляется возможным непосредственно воспользоваться опытом, накопленным при длительной эксплуатации деревянных шлюпок. [44]

Поправку на плавучесть в газе легко ввести, если известен истинный объем вытесненного газа. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5