Cтраница 2
![]() |
Графики изменения давления на нагнетании насосных станций при пуске нефтепровода. [16] |
При слишком быстром пуске нефтепровода могут возникнуть недопустимые колебания давления, при слишком медленном - нарушение плана перекачки, так как в период пуска пропускная способность нефтепровода ниже номинальной. [17]
На территориальные ( районные) управления возлагаются обязанности обеспечения бесперебойной, устойчивой работы оборудования участка нефтепровода, выполнения планов перекачки, профилактических и ремонтных работ, организации капитального ремонта эксплуатационных и капитального строительства новых объектов, создания безопасных условий труда рабочих и подготовки кадров. При территориальных ( районных) управлениях создаются база централизованного ремонта, автотранспортный цех, управление капитального ремонта. [18]
Основным показателем качества транспортного обслуживания, как и на других видах транспорта, является уровень погрузки, численно равный отношению фактического объема перекачки к плановому. Этог показатель отражается в государственной отчетности под названием выполнения плана перекачки. [19]
На уровне территориального управления магистральными нефтепроводами ( УМН) главной задачей подсистемы оперативного управления является задача оптимизации режимов перекачки нефти. Одновременно должны решаться задачи оперативного учета и отчетности по поставкам нефти, расходу электроэнергии и выполнению плана перекачки. [20]
Для правильной эксплуатации магистрального нефтепровода необходимо экономически обосновать периодичность очистки трубопровода от парафинистых отложений, поскольку в результате за-парафинивания нефтепровода возрастает мощность, необходимая для обеспечения плановой производительности. При уменьшении эквивалентного диаметра трубопровода на лимитирующем участке снижается пропускная способность, что может привести к невыполнению плана перекачки. [21]
Кроме того, любое использование запасов требует наличия резервов пропускных способностей. Поэтому желательны такие размещения, которые связаны с использованием наличных резервов, т.е. не требуют отвлечения пропускных способностей из плана перекачки. [22]
Приведенные сравнительные характеристики обоих режимов необходимо запомнить, так как с этими характеристиками режима работы трубопроводов приходится часто сталкиваться в процессе управления, когда складываются особые ситуации и требуется срочное принятие решения. В практике управления магистральными трубопроводами приходится часто решать вопросы по увеличению или уменьшению пропускной способности трубопровода, связанные с выполнением плана перекачки путем изменения того или иного гидравлического параметра, например, давления, вязкости, производительности, при сохранении других гидравлических параметров. [23]
![]() |
Трубопровод, закрепленный якорями. [24] |
В частности, производится постоянный контроль за давлением ( по манометрам) на ремонтируемом участке, дежурство специально выделенных людей, готовых, в случае повреждения трубы, немедленно отключить поднимаемый участок. О дате проведения подъемных операций сообщают отделу эксплуатации, та: к как эта операция ( вследствие снижения давления) влияет на выполнение плана перекачки. Естественно, что намеченный подъем нефтепровода необходимо выполнять точно в установленные сроки. Подъем осуществляется плавно по команде, без рывков. Трубоукладчики, участвующие з технологическом процессе подъема трубопровода, располагаются от края траншеи на расстоянии, рассчитанном исходя из категории грунта и диаметра трубы. [25]
Особое внимание должно быть обращено на соблюдение равномерности ( ритмичности) перекачки в течение суток и месяца на трубопроводах, пропускная способность которых используется полностью. Малейшее отставание в перекачке нефтегрузов на таких трубопроводах не может быть восполнено в последующие периоды и, как правило, приводит к невыполнению плана перекачки за определенный период. [26]
Выполнение планов реализации должно осуществляться ритмично в течение месяца и квартала. Неритмичная реализация нефтепродуктов отрицательно сказывается на работе потребителей, приводит к нерациональному использованию транспортных средств, особенно на трубопроводном транспорте, на котором невыполнение плана перекачек из-за простоя насосных агрегатов практически нельзя восполнить. Поэтому важно провести анализ равномерности выполнения плана поставок нефтепродуктов. Данные о поставках группируются по пятидневкам, декадам, месяцам и кварталам. Осо-бое значение имеет анализ выполнения плана отгрузок и отпуска нефтепродуктов по пятидневкам и декадам месяца, так как месячные и квартальные планы в целом в большинстве случаев выполняются. [27]
Таким образом, будет остановлена только одна головная для этого перегона насосная станция и перекачка по трубопроводу до и после ремонтируемого участка будет продолжаться. В этом случае кратковременная остановка на одном из перегонов не сказывается на выполнении плана перекачки. [28]
Результаты эксплуатации магистральных нефтепроводов показывают зависимость суммарной наработки насосных агрегатов нефтепроводов и НПО от объема перекачки нефти за месяц. Зависимости суммарной наработки насосных агрегатов одного из нефтепроводов и НПО от производительности нефтепровода приведены на рисунке. Такие зависимости, полученные по данным эксплуатации, можно использовать для определения планов наработки НПС по планам перекачки. План наработки НПС можно по разному распределить между насосными агрегатами, причем от этого распределения зависит объем ремонтных работ в течение планового периода и текущая надежность НПС. [29]
В случае, если сбойная ситуация привела к нарушению ритма других систем, например при вынужденной остановке головной насосной станции, а также оказала существенное влияние на работу поставщика или потребителя, то право принятия решения по ликвидации послесбойного периода принадлежит самому высшему ранговому органу на уровне министерства. Задача управления в этом случае состоит в ликвидации последствий сбойной ситуации в пределах отрасли, перераспределения как интенсивностей, так и направлений материальных потоков. На уровне органа управления 2-го ранга, каким, например, является управление магистральных трубопроводов, директивные решения о выполнении плана перекачки, поступающие от 1-го рангового органа Главтранснефти, подвергаются тщательной обработке в количественном и временном аспектах. Результатом такой обработки являются месячные и суточные программы перекачки с учетом структурных характеристик подразделений транспортной системы, объемов поставок по направлениям. Локальные программы перекачки, составленные для районных нефтеуправлений, являются директивными, командными решениями, исходящими из вышестоящего органа управления. Основной задачей территориальных органов является реализация локальных программ перекачки. Таким образом, если считать, что управление магистральных трубопроводов вырабатывает общую стратегию по перекачке продукта, то территориальное управление рассматривает вопросы тактики реализации этой стратегии. [30]