Cтраница 3
Для каждого вида дефекта выбирается соответствующий алгоритм расчета прочности и долговечности магистрального трубопровода. Основным критерием отбора методик расчета принята адекватность описания дефекта средствами внутритрубной дефектоскопии расчетной методики и ее достоверность, которая подтверждена экспериментальными данными при испытании натурных элементов с дефектами данного типа. Понятно, что исследования по идентификации дефектов и проверке расчетов на прочность ограничены на реально действующих объектах условиями безопасности и планами перекачки продукта. Последнее слово остается за специалистами эксплуатирующей организации. После получения такой всеобъемлющей информации проектная организация принимает окончательное решение о замене аварийных участков трубопроводов и выдает конкретное проектное решение. [31]
На трубопроводах с промежуточными перекачивающими станциями при подъеме трубы на каком-либо участке диспетчер должен так организовать работу, чтобы остановка перекачки на одном из перегонов не отразилась на откачке нефти с промыслов и поставке ее заводам, а также на откачке нефтепродуктов с заводов потребителям. Для этого до прекращения перекачки необходимо полностью откачать нефть из емкостей ближайшей перед ремонтируемым перегоном перекачивающей станции, заполнив до отказа емкости последующей насосной станции, нахо дящейся в конце ремонтируемого участка. Таким образом, будет остановлена только одна насосная станция, являющаяся головной для этого перегона, перекачка по трубопроводу до и после ремонтируемого участка будет продолжаться. В этом случае кратковременная остановка на одном из перегонов не сказывается на выполнении плана перекачки. [32]
Такие записи содержатся в екоторы х договорах, заключаемых между нефтесбытовыми органами ( союзных республик на поставку нефтепродуктов по плану межреспубликанских поставок. Иногда в самих ведомостях согласовываются наименования нефтепродуктов, квартальное количество нефтепродуктов, подлежащих поставке, без указания конкретных государственных стандартов и технических условий. Так -, в договоре, заключенном между Юго-Западным управлением магистральных нефтепродуктопроводов и Брянским управлением на поставку нефтепродуктов путем перекачки, говорится о том, что поставщик сдает, а покупатель принимает нефтепродукты, перекачиваемые по продуктопроводу Куйбышев-Брянск, в количествах, в сроки и в ассортименте, установленных для сторон планами Главнефтеснаба РСФСР. Между тем план перекачки ( поставки) нефтепродуктов, утверждаемый Глав-нефтеснабом РСФСР, не содержит ссылок на государственный стандарт. [33]
Для эксплуатации самостоятельного нефтепродуктопровода или системы создают территориальные управления. Уставом определяют их юридические полномочия, структуру, функции и состав основных фондов. В структуре территориального управления, эксплуатирующего систему нефтепродуктопроводов, могут находиться два районных управления и более и дирекция по строительству магистральных нефтепродуктопроводов. В составе каждого районного управления находятся три-семь перекачивающих станций и ремонтно-строительное управление или участок. Территориальное управление и его структурные подразделения осуществляют следующие функции: обеспечивают выполнение планов перекачки нефтепродуктов и налив их в танкеры и железнодорожные цистерны, количественную и качественную сохранность нефтепродуктов при перекачке, приеме, хранении и отпуске, а также сохранность материальных ценностей; организуют эксплуатацию действующих нефтепродуктопроводов перекачивающих станций и наливных пунктов, реконструкцию и расширение их, проводят текущий и капитальный ремонты, строят новые нефтепродуктонроводы, производственные предприятия, служебные и жилые здания в соответствии с утвержденными планами; заключают прямые договоры с поставщиками и потребителями нефтепродуктов. [34]