Бракета

Cтраница 2

Щеточный бракет слабо закреплен и поэтому вибрирует. [16]

Четыре верхних бракета используют для пуска дизеля, а щетки на нижних бракетах поднимают. Чтобы угольная и медная пыль не оседала между гибкими петушками коллектора, их заклеивают сегментами, вырезанными из тонкой бумаги. После пуска дизеля щетки на четырех верхних бракетах поднимают и коллектор шлифуют до получения необходимой чистоты его поверхности. [17]

Четыре верхних бракета используют для пуска ди ля, щетки на нижних бракетах поднимают. Чтобы угольная я медная выл не оседала между гибкими петушками коллектора, их ааклеммют сегментами, вырезанными на телефонной бумаги. После пуека дш-зеля щетки на четырех верхних бракетах яодяимают коллектор шлифуют до получения необходимой чистоты его поверхности. [18]

Кницы, бракеты пластмассовые - фрезерование по разметке. [19]

Кницы, бракеты пластмассовые - фрезерование по разметке. [20]

Траверсы и отдельные бракеты со щеткодержателями должно быть после регулировки надежно закреплены, чтобы исключить возможность их самопроизвольного перемещения от вибрации во время работы машины. [21]

Траверсы и отдельные бракеты со щеткодержателями должны быть после регулировки надежно закреплены, чтобы исключить возможность их самопроизвольного перемещения от вибрации во время работы машины. [22]

Радиальный ( а и реактивный ( б щеткодержатели. [23]

Щеткодержатель к бракету или плоскому пальцу крепится болтами за коробочку 7 через продольный паз 8, который позволяет перемещать щеткодержатель по направлению к коллектору. Для крепления на круглом пальце щеткодержатели изготовляют с хомутиками. [24]

Пусть на бракете установлено Л щ щеток. [25]

Внешний вид коммутаторного генератора МГИ-2М. [26]

На каждом бракете помещены три щеткодержателя. Генератор имеет аксиальную систему вентиляции, осуществляемую вентилятором, помещенным под щитом со стороны свободного конца вала. [27]

Добавочный полкцс и паз якоря двигателя мощностью 2 X 1280 нет фирмы Стремберг. [28]

Ток в бракетах значительно пульсирует, причем длительность периода пульсаций равна длительности одного оборота якоря. [29]

Щеткодержатели прикрепляют к призматическим бракетам, расположенным на траверсе; у больших машин бракеты крепят неподвижно к подшипниковому щиту. Бракеты выполняют из стеклотекстолита или из полосовой стали, изолируемой в месте крепления к траверсе. Траверсы должны обеспечивать возможность поворота при регулировании машины на испытательной станции, а затем фиксирования ее стопорным винтом в положении, установленном при испытании. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5