Cтраница 3
Планом ускорений для механизмов называется векторная фигура, состоящая из совмещенных планов ускорений всех его звеньев, построенных из одного полюса и в одном масштабе. [31]
![]() |
К определению скорости точки В механизма. [32] |
Планом скоростей для механизма называется векторная фигура, состоящая из совмещенных планов скоростей всех его звеньев, построенных из одного полюса и в одинаковых масштабах. [33]
Планом ускорений для механизмов называется векторная фигура, состоящая из совмещенных планов ускорений всех его звеньев, построенных из одного полюса и в одном масштабе. [34]
На предприятиях для определения затрат времени на эти цели обычно составляют совмещенный план работ по ремонту скважин и проведению геолого-технических мероприятий. [35]
На предприятиях для определения затрат времени на эти цели обычно составляют совмещенный план работ по ремонту скважин и проведению геолого-технических мероприятий. Для сокращения продолжительности простоев скважин геолого-технические мероприятия в плане обычно совмещают либо одно с другим, либо с ремонтными работами подземного и назем-нс го оборудования. [36]
Планы, построенные путем совмещения латинских квадратов или прямоугольников с факторными экспериментами типа 2, называются сложными совмещенными планами. При совмещении число опытов в матрице должно равняться числу клеток квадрата или прямоугольника. [37]
В состав проектной документации по защите подземных сооружений от коррозии, вызванной блуждающими токами, входят: рас-четно-тюяснительная записка, совмещенный план защищаемых трубопроводов и смежных коммуникаций со смежными подземными сооружениями, рельсами электрифицированного транспорта, расположением установок и устройств электрозащиты; план размещения установок защиты в масштабе 1: 5000 с указанием расположения анодных заземлителей. ПРИВЯЗКОЙ к постоянным ориентирам; спецификация на основное оборудование и материалы; сводная ведомость узлов, конструкций и материалов; сводная ведомость объемов строительных и монтажных работ, сметы, установочные чертежи оборудования электрозащиты. [38]
Некоторые из тех планов, которые получаются при помощи метода Аддельмана, описанного в этой главе, построены также в книге Марковой, Лисенкова [8], где они названы сложными совмещенными планами. [39]
В соответствии со СНиП 1.02 - 85 Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений в состав проектной документации входят: пояснительная записка; совмещенный план защищаемых трубопроводов и смежных коммуникаций с рельсовой сетью электрифицированного транспорта и расположением установок и устройств электрозащиты ( Схема расстановки устройств электрозащиты); раздел Организация строительства; рабочая документация, включающая рабочие чертежи, где на плане М 1: 500 указывается расположение установок электрохимической защиты, анодных заземлителей, пунктов подключения дренажных кабелей к подземным сооружениям, трасс дренажных и питающих кабелей с привязками к постоянным ориентирам, расположение перемычек, контрольно-измерительных пунктов, изолирующих фланцевых соединений; рабочие чертежи, на которых приводятся согласования с соответствующими организациями на производство земляных, строительных и монтажных работ, функциональная схема электрозащиты, в том числе и схема подключения установки к сети переменного тока; сводная смета, сметы, сметные расчеты. [40]
Совмещенные планы площадок, на которых показывается размещение существующих и проектируемых зданий, сооружений и инженерных сетей, с выделением первых очередей строительства. [41]
Переход отнесен к первой группе. Анализ совмещенных планов позволил четко установить тип участка перехода. [42]
ТП и привязки и расположение креплений ТП с отметками их установки, так как эти данные помещать на макете сложно. Чертежи совмещенных планов расположения оборудования и ТП не разрабатывают, а копируют с макета и предварительно разработанных эскизов. [43]
Совмещенный план инженерных сетей как элемент генерального плана выполняет координационную функцию по увязке между собой всех инженерных сетей, а также точек пересечения. При составлении совмещенного плана выявляются накладки сетей друг на друга, пересечения в одном уровне, возможность прокладки нескольких коммуникаций в одном коридоре и другие вопросы. [44]