Cтраница 1
План-заявка, разработанный по установленной форме и утвержденный начальником дороги, представляется в Планово-экономическое управление МПС вместе с пояснительной запиской и соответствующими технико-экономическими расчетами, обосновывающими физические объемы и стоимость отдельных видов работ и объектов. [1]
План-заявка на потребные ассигнования для перспективного проектирования представляется предприятиями железнодорожного транспорта вышестоящей организации одновременно с заявкой по плану капитального строительства. [2]
План-заявка по местным доходам на предстоящий год составляется по всем видам сборов с распределением планируемой суммы по кварталам. По станциям, не переведенным на хозяйственный расчет, план-заявку о местных доходах представляет отделение дороги. [3]
Министерство, рассмотрев и проанализировав план-заявку, высылает на завод фондовое извещение о фактически выделенных фондах на материалы, которое служит основой для последующих расчетов. Отдел МТС на основе скорректированного годового плана поставок разбивает его по кварталам и составляет квартальные планы потребности в материалах и комплектующих изделиях в специфицированной номенклатуре. [4]
На заключительном этапе работы рекомендуется составить план-заявку на капитальные вложения, написать выводы по результатам расчетов общей экономической эффективности капитальных вложений и сроков их окупаемости. [5]
Для обеспечения планируемых работ материально-техническими средствами составляется план-заявка ( см. форму на стр. [6]
Отдел бухгалтерского учета и финансов отделения дороги составляет сводный кредитный план-заявку и представляет его одновременно в службу бухгалтерского учета и финансов и в контору Госбанка, обслуживающую отделение. [7]
Служба бухгалтерского учета и финансов дороги сводный по дороге кредитный план-заявку представляет в Управление бухгалтерского учета и финансов МПС и контору Госбанка, обслуживающую дорогу. После проверки плана контора Госбанка дает свое заключение Правлению Государственного банка. Управление бухгалтерского учета и финансов МПС на основании кредитных заявок дорог и сводного баланса доходов и расходов железнодорожного транспорта составляет кредитный план-заявку в целом по железнодорожному транспорту и представляет его в Совет Министров СССР, Госплан СССР, Госбанк СССР и Министерство финансов СССР. После утверждения правительством кредитного плана Министерство путей сообщения распределяет кредиты по железным дорогам с обязательным выделением суммы по каждому объекту. [8]
Наряду с работами, непосредственйо связанными с решением задачи по увеличению пропускной и провозной способности отдельных участков, в план-заявку по капиталовложениям дорога включает работы по обеспечению безопасности движения, улучшению жилищных и культурно-бытовых условий железнодорожников, улучшению условий труда и техники безопасности, по школьному и санитарно-лечебному строительству, а также другие работы и приобретения, необходимые для нормальных условий эксплоатации дороги. [9]
В установленные управлением дороги сроки пассажирские, грузовые и сортировочные станции, переведенные на хозяйственный расчет, представляют через отделение дороги план-заявку доходов: грузовые станции - в коммерческую службу, пассажирские станции - в пассажирскую службу и сортировочные - в службу движения. [10]
При планировании подготовки по ГО на объекте рекомендуется разрабатывать следующие документы: приказ начальника ГО объекта по итогам подготовки по ГО за минувший и задачам на новый учебный год; план основных мероприятий подготовки руководящего состава, формирований, рабочих, служащих и обучения населения, не занятого в сферах производства и обслуживания, проживающего в ведомственном жилом секторе; расписание занятий с каждой учебной группой; перечень тем штабных тренировок и учений по ГО; план-заявку подготовки руководящего и командно-начальствующего состава на курсах ГО в новом учебном году. [11]
План-заявка должна быть представлена с расчетами объема капитальных вложений, общей экономической эффективности капитальных вложений и сроков их окупаемости. [12]
План-заявка должна быть представлена с расчетами общей экономической эффективности капитальных вложений и сроков их окупаемости. [13]
На основании таких планов определяются объемы авиахимических работ в целом по району и по республике на предстоящий год. Затеи объединение Сельхозхнния составляет план-заявку и высылает ее к 1 декабря областному, краевому и республиканскому объединениям Сельхозхимня, а последнее в обобщенном виде - предприятию гражданской авиации. [14]
Далее по действующим нормативам рассчитывают потребность в материалах и комплектующих изделиях на ремонтно-акеплуатационные и вспомогательные нужды, а также на создание переходящего запаса материалов. В результате решения этой задачи составляют план-заявку потребности в материалах, которая направляется в вышестоящие органы для выделения необходимых фондов. После получения фондового извещения о фактически - выделенных фондах на материалы составляют квартальные планы потребности в материалах и комплектующих изделиях в специфицированной номенклатуре и заключаются договора на их поставку. [15]