Cтраница 2
План-заявка по местным доходам на предстоящий год составляется по всем видам сборов с распределением планируемой суммы по кварталам. По станциям, не переведенным на хозяйственный расчет, план-заявку о местных доходах представляет отделение дороги. [16]
Кредитный план, разрабатываемый железной дорогой, является частью кредитного плана Госбанка СССР. Для того чтобы своевременно получить ссуды, дороги и их отделения на основе профинплана и баланса доходов составляют кредитный план-заявку на предстоящий год. В кредитном плане-заявке даются сведения о наличии задолженности банку по ранее полученным кредитам, указываются объекты для нового кредитования, сумма, которую нужно получить дополнительно, сроки погашения кредита. [17]
Планирование подготовки руководящего состава, формирований, рабочих и служащих по гражданской обороне осуществляется на основании приказа начальника ГО района ( города) и директивных указаний министерств ( ведомств) по итогам подготовки за прошлый и задачам на новый учебный год, программ подготовки, выписок из планов комплектования курсов ГО и учебных заведений повышения квалификации. При планировании подготовки по ГО на объекте рекомендуется разрабатывать следующие документы: приказ начальника ГО объекта по итогам подготовки по ГО за минувший и задачам на новый учебный год; план основных мероприятий подготовки руководящего состава, формирований, рабочих, служащих и обучения населения, не занятого в сферах производства и обслуживания, проживающего в ведомственном жилом секторе; расписание занятий с каждой учебной группой; перечень тем штабных тренировок и учений по ГО; план-заявку подготовки руководящего и командно-начальствующего состава на курсах ГО в новом учебном году. [18]
Служба бухгалтерского учета и финансов дороги сводный по дороге кредитный план-заявку представляет в Управление бухгалтерского учета и финансов МПС и контору Госбанка, обслуживающую дорогу. После проверки плана контора Госбанка дает свое заключение Правлению Государственного банка. Управление бухгалтерского учета и финансов МПС на основании кредитных заявок дорог и сводного баланса доходов и расходов железнодорожного транспорта составляет кредитный план-заявку в целом по железнодорожному транспорту и представляет его в Совет Министров СССР, Госплан СССР, Госбанк СССР и Министерство финансов СССР. После утверждения правительством кредитного плана Министерство путей сообщения распределяет кредиты по железным дорогам с обязательным выделением суммы по каждому объекту. [19]
Эти суммы были использованы странами Западной Европы для закупки американских товаров, что обогатило монополии США. Эти страны были обязаны представлять план-заявку на одобрение американской администрации, снижать таможенные пошлины в торговле с США, не вывозить определенные товары в СССР и страны Восточной Европы, предоставлять США информацию по их требованию, а американским гражданам - равные права в европейском бизнесе. [20]