Планир

Cтраница 4

Общий вид устройства шибера и телескопа. [46]

Спуск шихты из среднего бункера прекращают после выгрузки половины его емкости. После прекращения схода шихты из крайних бункеров включается планир. Во время планирования в печь подается остаток шихты из среднего бункера. [47]

Спуск шихты из среднего бункера прекращают после выгрузки половины его емкости. После прекращения схода шихты из крайних бункеров включается планир. В процессе планирования подается в печь остаток шихты из среднего бункера. [48]

В процессе планирования угольной загрузки планирная штанга должна всплывать, опираясь на загруженную шихту. К концу планирования расстояние от свода камеры до планира при правильной регулировке балансирных и опорных роликов должно составлять в люках с машинной стороны 100 - 110 мм, в средних люках 80 - 90 мм, в люках с коксовой стороны 60 - 70 мм. Расстояние от свода камеры до планира может изменяться в зависимости от принятого уровня заполнения камеры, заданной нормы загрузки и насыпного веса шихты. Положение планира в печи нужно проверять не менее одного раза в месяц. [49]

Изменение качества вокса при предварительной термической обработке шихты. [50]

Исследования Гипрококса и УХИН на холодной модели печной камеры высотой 5 ж и объемом 30 м3 показали, что при всех существующих методах загрузки плотность шихты в объеме камеры неодинакова. Неравномерность плотности шихты объясняется уплотнением ее при падении в камеру, а также утрамбовыванием планиром. [51]

Зависимость динамики роста вертикальной усадки от прогрева угольной загрузки за период коксования. [52]

Строение губки по высоте неоднородно и зависит от условий процесса коксования и от свойств шихты. Причины ее образования до конца не выяснены, но установлено, что количество ее снижается при уплотнении верха загрузки с помощью утюжков планира, при повышенной влажности шихты, повышении температуры верха коксового пирога и уменьшении разности температур затвердевания пластической массы и размягчения шихты. [53]

Оптимальное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона такое, при котором обеспечивается свободный проход газов загрузки через подсводовое пространство коксовой камеры после выгрузки шихты из крайних бункеров загрузочного вагона и полнота загружаемой печи после выпуска шихты из среднего бункера. Оптимальное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона может быть различным в зависимости от расстояния между люками, конусности камеры, конструкции и работы планира. Поэтому оптимальное распределение шихты по бункерам загрузочного вагона нужно подбирать в каждом отдельном случае. [54]

Такие решения принимаются достаточно часто, нередко они краткосрочного дейсг относятся, например, определение размера текущего завоза товаров в торговую сеть фирмы, планиров изделий. При этом следует иметь в виду, что если не добиваться оптимального решения многочисленности можно существенно снизить эффективность работы предприятия в целом руководители, вследствие относительной простоты решений в условиях определенности, нередко упростить задачу, не замечая реального влияния существующих объективных условий. [55]

При сухой шихте, хорошей загрузке и малом сопротивлении, оказываемом ходу планира, планирование может осуществляться сразу на полную длину печи и 2 - 3 ходов оказывается достаточно для обеспечения равномерного распределения шихты. При влажной шихте применяют иной порядок планирования: 2 - 3 хода на первой трети печи, несколько ходов на второй трети и, наконец, 2 - 3 хода на последней трети, после чего планир удаляется из печи. Применяя ту или иную последовательность операций планирования, можно добиться полного и ровного заполнения печи. В тех случаях, когда имеется барильет на коксовой стороне, планирование следует производить особенно осторожно, чтобы не забить шихтой входные отверстия стояков с коксовой стороны. [56]

Страницы: 1 2 3 4