Cтраница 1
Планировка предприятий является наиболее сложным и ответственным этапом проектирования. [1]
Планировка предприятия должна быть увязана со схемой планировки района или промышленного узла как по планировочным вопросам, так и по вопросам производственной и хозяйственной кооперации. Так, машиностроительные заводы вне зависимости от их ведомственной подчиненности необходимо размещать не обособленно, а в группах ( промышленных узлах) с другими родственными предприятиями, предусматривая наиболее рациональные формы специализации и кооперирования в части основных и вспомогательных производств, энергетических, транспортных и складских хозяйств, а также единые архитектурно-планировочные решения и общие мероприятия по инженерной подготовке территории, охране окружающей среды, созданию жилых комплексов, условий социально-бытового обслуживания трудящихся. [2]
Группа планировки предприятия и размещения оборудования занимается планировкой производственных зданий и размещением оборудования в целях создания лучших условий для производства. Группа составляет смету, в которой сопоставляются издержки производства при существую щей планировке с расчетными издержками производства при новом варианте планировки. [3]
Система планировки предприятия должна соответствовать оптимальной схеме комбинирования производств специализированного предприятия, только в этом случае может быть достигнут наибольший экономический эффект. [4]
При планировке предприятий предусматривают возможность свободного подъезда пожарных машин к любому зданию с двух сторон, а к зданиям с площадью застройки более 10 га - со всех сторон. [5]
При архитектурно-строительной планировке предприятия выделяют так называемую белую зону, включающую помещения, в которых выполняют следующие технологические операции: получение основы, хранение рулонов ленты после нанесения на основу суспензии магнитного порошка, каландрование, резку и упаковку готовой продукции. К помещениям белой зоны относится также цеховая лаборатория. Все технологическое оборудование белой зоны целесообразно размещать во втором этаже. [6]
При решении вопросов планировки предприятия комплексно рассматриваются все факторы, влияющие на нее, и ставится задача сведения к минимуму перемещений материалов, обеспечения поточности в движении продукции, эффективного использования всех производственных площадей, обеспечения безопасности условий труда и, что особенно важно, обеспечения гибкости планировки, создания возможностей легкой перепланировки. Проблема гибкости является важнейшей проблемой технического прогресса в современной промышленности, и прежде всего в машиностроении. Она непосредственно связана с тенденциями к быстрой смене типов и моделей выпускаемых изделий, а также с преобладанием в современном машиностроении серийной и мелкосерийной продукции. [7]
Разработка и осуществление генеральной планировки предприятия и размещения основных производственных цехов и участков и вспомогательных служб. [8]
Вторая группа включает планировку предприятий, методику выбора материалов конструкций зданий, сооружений и огнепре-граждающих устройств; установление противопожарных разрывов. [9]
Весьма важной для повышения качества планировки предприятия является унификация способов хранения и перевозки материалов, а также оборудования и строительных решений складских зданий и сооружений. Это позволяет провести более широкую блокировку складов, приводит к сокращению их площадей и к уменьшению территории генерального плана. Однотипное планировочное решение складов и унификация их параметров позволяет создать наиболее рациональную схему подъездных железнодорожных путей. [10]
![]() |
Противопожарные разрывы между производственными и вспомогательными зданиями. [11] |
Зонирование территории заключается в группировании при генеральной планировке предприятий в отдельные комплексы объектов, родственных по функциональному назначению и признаку пожарной опасности. При этом сооружения с повышенной пожарной опасностью располагаются с подветренной стороны. Сюда же относится и правильное устройство внутризаводских ворот, которые должны обеспечивать беспрепятственный удобный проезд пожарных автомобилей к любому зданию, а также выбор мест расположения пожарных депо. Одна из сторон предприятия должна примыкать к дороге общего пользования или сообщаться с ней проездами. [12]
При модернизации стремятся, во-первых, приспособить планировку предприятия питания к современным способам хранения и приготовления пищи, обслуживания посетителей и обработки посуды. Во-вторых, увеличить пропускную способность кафе, столовой или ресторана и за счет этого повысить рентабельность их эксплуатации. [13]
Прежде всего необходима рациональная в отношении шумового режима планировка предприятий и отдельных участков в цехах. Более шумные цехи, если это возможно по условиям технологии, располагают вдали от цехов с незначительным шумом, учитывая направление господствующих ветров. [14]
Часть Генеральный план и транспорт разрабатываются инженерами-специалистами в области планировки предприятий, железнодорожного и автодорожного транспорта при участии остальных авторов проекта. Этот раздел содержит краткую характеристику района и площадки строительства, оценку оптимальности выбранного варианта ее размещения, данные о составе предприятия сведения об очередности строительства и пусковых комплексах, решения по генплану, внутриплощадочному и внешнему транспорту с определением грузооборота и выбором транспортных средств, решения по защите почв от загрязнения. [15]