Внутренняя планировка

Cтраница 2

Внутренняя планировка пассажирских вагонов зависит от их назначения. Вагоны дальнего следования оборудуют диванами и полками, приспособленными для лежания пассажиров, а пригородные и межобластного сообщения - диванами и креслами, предназначенными только для сидения. Внутреннее оборудование должно быть расположено так, чтобы обеспечить достаточную ширину проходов, свободный доступ к диванам и полкам, а также удобство пассажирам и наилучшее использование площади пола и объема кузова. Например, пассажирское помещение жесткого некупированного цельнометаллического вагона имеет девять шестиместных отделений открытого типа: служебное помещение, купе для отдыха проводников, котельное отделение, два тамбура, два малых коридора, два туалета и коридор вдоль всего пассажирского помещения. [16]

Внутренняя планировка пассажирских вагонов различна. В парке имеются открытые и купированные вагоны с жесткими или мягкими диванами, с креслами для сидения. [17]

Внутренняя планировка старых жилых домов носит хаотичный характер и не соответствует элементарным требованиям благоустройства и эксплуатации. Наиболее часто такая планировка встречается в малоэтажных зданиях. [18]

Внутренняя планировка административной части корпуса выполнена с учетом обеспечения наибольших удобств для работающих, соблюдения поточности оформления и обработки документов. [19]

Вертикальная схема размещения оборудования в химическом производстве ( приготовление вискозного раствора. [20]

При внутренней планировке помещений и размещении оборудования необходимо предусматривать изоляцию процессов, сопровождающихся выделением пыли, токсических веществ, образованием интенсивного шума. [21]

При внутренней планировке цехов объединяют станки и агрегаты по их шумности; наиболее шумные группы полезно располагать как можно дальше от помещений, в которых выполняется работа, требующая умственного напряжения. [22]

Кабина для дистанционного управления технологическим процессом. [23]

При внутренней планировке производственного здания следует придерживаться принципа объединения шумных производственных участков, станков и машин. Группы машин, производящие наибольший шум, полезно располагать дальше от помещений, в которых выполняется работа, требующая умственного напряжения, или помещений, отведенных для отдыха. [24]

Во внутренней планировке промышленных зданий нужно предусматривать максимально возможную изоляцию участков с различными вредностями между собой и от помещений и участков, где вообще неблагоприятных факторов нет. Поэтому, например, здания павильонного типа ( без внутренних перегородок) допустимо использовать для производств с однообразными вредностями на всех участках или вообще без вредностей. [25]

При внутренней планировке складской зоны следует размещать хранилища и прочие складские здания и сооружения по степени их пожаровзрывоопасности. [26]

При оценке внутренней планировки территории объекта определяется влияние плотности и типа застройки на возможность возникновения и распространения пожаров ( см. табл. 30), образования завалов входов в убежищах и проходов между зданиями. Особое внимание обращается на участки, где могут возникнуть вторичные факторы поражения. [28]

При оценке внутренней планировки территории объекта определяют влияние плотности и типа застройки на возможность возникновения и распространения пожаров, образования завалов входов в убежища и проходов между зданиями. Следует обращать внимание на те участки, где могут возникнуть вторичные факторы поражения. Таковыми являются: емкости с легко воспламеняющимися жидкостями ( ЛВЖ) и СДЯВ, склады ВВ и взрывоопасные технологические установки; технологические коммуникации, разрушение которых может вызвать пожары, взрывы и опасную загазованность. [29]

При оценке внутренней планировки территории объекта определяется влияние плотности и типа застройки на возможность возникновения и распространения пожаров, образования завалов входов в убежища и проходов между зданиями. Особое внимание обращается на участки, где могут возникнуть вторичные факторы поражения. [30]

Страницы: 1 2 3 4