Ограничительная планка

Cтраница 1

Лптосцепное устройство ияровоч-ного типа. [1]

Ограничительные планки 3 нлд тяговым хомутом устанавливаются в случае, если расстояние от оси автосцепки до потолка хребтовой балки превышает 155 мм. [2]

Расположение ограничительных планок. [3]

Ограничительная планка / ( рис. 94) устанавливается в случае, если расстояние от продольной оси автосцепки до верхней кромки хребтовой балки или верхнего перекрытия рамы более 155 мм. В зависимости от конструкции единицы подвижного состава к стенкам хребтовой балки или верхнему перекрытию приваривается или приклепываются одна или две планки; расстояние от опорных площадок передних упоров до ограничительной планки должно быть 30 - 100 мм. При установке двух планок вторая 2 ставится над хвостовой частью тягового хомута. [4]

Схема водяной системы. [5]

Ограничительные планки 4 и болты 10 предохраняют штифты от выпадания. [6]

Между ограничительными планками или штырями после стыковой сварки укладывается змеевик для проверки его контура. После этого плаз становится шаблоном ( макетом) для контроля змеевика. Применение такого шаблона дает возможность обеспечить изготовление змеевика в пределах техни - - ческих требований, предъявляемых к готовому змеевику. [7]

Автосцепное устройство вагона и его детали. [8]

Поддерживающая 4 и ограничительная планка удерживают тяговый хомут с поглощающим аппаратом и упорной плитой между стенками хребтовой балки рамы в горизонтальном положении. Имеются планки, которые предохраняют стенки хребтовой балки от износа поглощающим аппаратом и упорной плитой при их перемещениях. [9]

При шутье шины ограничительные планки и кронштейн устанавливаются на деления, соответствующие ширине шины, а в пазы поворотной муфты и кронштейна кладется подлежащая гнутью шина. Затем поворотом рычага до регулируемого упора производится ее гнутье. Кронштейн отводится в сторону за счет поворота вокруг вертикальной оси, и шина в форме штопора легко извлекается из приспособления. [10]

Клещи новой конструкции для опрессовки кабельных наконечников. [11]

Глубина вдавливания фиксируется прорезью ограничительной планки и соответствующей глубиной выемки в матрице. [12]

По наружному периметру площадок укрепляют ограничительные планки, выступающие над уровнем пола площадки на высоту не менее 40 мм. Эти планки предупреждают соскальзывание ноги человека с площадки, а также падения с нее инструмента, крепежных изделий при техническом обслуживании и ремонте тепловозов. Поверхность настила площадок и подножек должна препятствовать скольжению. [13]

Блокировки при включении моторного привода. [14]

Выступом 8 6 упирается в ограничительную планку, в результате чего ограничивается движение клавиши вниз. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5