Кольцевая планка
Cтраница 3
Крутильно-мотальный механизм состоит из нитепроводников, колец, бегунков, веретен, кольцевых планок и механизма их подъема. [31]
 |
Схема кручении нити. [32] |
По длине патрона нить раскладывается благодаря пери ским колебании м вверх и вниз кольцевой планки вместе с цами. [33]
На кручение следует рассчитывать рычаги, на которых крепятся дополнительные устройства для смещения кольцевых планок с целью формирования конусов на теле намотки. При проектировании необходимо так располагать эти устройства, чтобы рычаг подвергался минимальному кручению. [34]
 |
Нитепроводник с клапаном.| Нитропроводники правой. [35] |
Крутильно-мотальный аппарат со - стоит из веретена, получающего вращение от барабана, кольцевой планки с кольцами и бегунками и механизма подъема планки. [36]
Машина снабжена устройством для автоматического останова при наработке паковки заданной величины; при этом кольцевая планка уходит в крайнее нижнее положение на уровень резервного блочка веретена. Одновременно нить отводится от пластины электронагревателя. [37]
Кольцекрутильные веретена машин непрерывного действия имеют тесемочный или индивидуальный привод, между тем как кольцевая планка совершает возвратно-поступательное движение с помощью шанжирного механизма. [38]
С л о и-это частые, рядом расположенные витки, которые образуются при медленном движении кольцевой планки. [39]
На крутильной машине К-136-И возможны два способа намотки нити на патрон: а) с постоянным ходом кольцевой планки и периодическими сдвигами ее вверх и вниз на величину, равную длине конической части початки, и б) с постепенно увеличивающимся ( по мере наработки початка) ходом кольцевой планки с периодическими сдвигами ее вверх и вниз. [40]
В крутильных машинах, где кольца смазываются консистентной смазкой ( например, машины марки К-176), рекомендуется кольца и кольцевые планки снимать с машины и промывать их в горячей воде с мылом, после чего насухо протирать чистыми тряпками. [41]
Для определения закона перемещения мотального рычага графически необходимо последовательно находить законы перемещения промежуточных звеньев механизма в зависимости от закона перемещения кольцевой планки. [42]
Условия б - г при нерегулируемом электроприводе и существующих вариантах конструктивного исполнения кольцепрядильных машин реализуются приближенно, так как при движении кольцевой планки в процессе прядения на каждом прядильном месте происходят изменение диаметра намотки, длины участка балокирующей нити, ее натяжения, некоторое рассогласование скоростей выпуска и намотки, а также крутки, которые не могут быть полностью скомпенсированы естественным движением бегунка, ведомого нитью, и веретена. [43]
Мотальный механизм состоит из веретен, кольцевых планок с кольцами и бегунками, нитепроводников, пластинчатых или кольцевых баллоноограничителей и механизма подъема кольцевых планок. [44]
На машинах К-83, К-83-1, К-66 и К-66-1 намотка нити может быть послойная или послойная с прослойками, при постоянном ходе кольцевой планки и непрерывных сдвигах ее вверх. На машинах К-66 и К-66-1 скрученная нить наматывается на уточные шпули; ввиду того что уточная нить с этих машин поступает непосредственно на ткачество, размер паковки определяется размерами челнока. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5