Древесный слоистый пластик
Cтраница 3
Во многих случаях применение пластмасс дает возможность не только экономить дефицитные цветные сплавы, снизить вес машин, но и увеличить производительность оборудования. Так, при замене чугунных, бронзовых и других вкладышей подшипников подшипниками из текстолита, древесных слоистых пластиков, полиамидов и других пластмасс, обладающих низким коэффициентом трения, сокращаются потери на трение и повышается эффективность использования оборудования и машин. [31]
 |
Виды древесных материалов. [32] |
Лущеный шпон применяют для получения фанеры и авиадеталей. Лущеный шпон толщиной 1 6 - 3 2 мм используют для сепараторов свинцовых электрических аккумуляторов и для древесных слоистых пластиков. [33]
В оборудовании пищевых производств из полимеров изготовляют детали, предназначенные для непосредственного контакта с пищевыми продуктами, а также и другие детали общего назначения - вкладыши подшипников, зубчатые колеса, трубы, звенья транспортных цепей, корпусные детали. Их получают из полиамидов, пслиолефинов, жесткого поливинилхлорида, сополимеров стирола, полиформальдегида, а также слоистых пластиков - текстолита и древесного слоистого пластика. [34]
Подшипники скольжения из древесных слоистых пластиков отличаются хорошей износостойкостью, приближающейся к стойкости текстолита и цветных металлов. Наибольшей износостойкостью обладают торцовые поверхности древесного слоистого пластика, наименьшей - поверхности, параллельные клеевым слоям, что следует учитывать при конструировании втулок и вкладышей подшипников. [35]
Выпуски склеены с пробками, состоящими из нескольких слоев фанеры, пробки в свою очередь вклеены внутрь трубчатых элементов пояса и решетки. Внутренняя поверхность труб элементов фермы в местах вклейки пробок обработана а конус. В этом варианте фасонка из древесного слоистого пластика врезана внутрь пробок. При таком решении узла сжимающие усилия передаются непосредственно торцами соединяемых элементов, улучшается работа нагелей и значительно увеличивается жесткость узла в плоскости фермы. С применением древесного слоистого пластика решены также опорные узлы и узлы по ижнему поясу ферм. На рис. 113 приведен общий вид узлового соединения из древесного слои. [36]
Подшипники скольжения из древесных слоистых пластиков отличаются хорошей износостойкостью, приближающейся к стойкости текстолита и цветных металлов. Наибольшей износостойкостью обладают торцовые поверхности древесного слоистого пластика, наименьшей - поверхности, параллельные клеевым слоям, что следует учитывать при конструировании втулок и вкладышей подшипников. [37]
Шпон является полуфабрикатом для изготовления фанеры, древесных слоистых пластиков и выклейки гнутых деталей. Шпон с красивой текстурой ( дуб, бук и др.) используется в качестве облицовочного материала для изделий из древесины. [38]
Древесные слоистые пластики являются наиболее дешевым антифрикционным материалом. Стоимость подшипника из дре - веского слоистого пластика в среднем составляет 45 - 50 %, а из текстолита - 150 % стоимости подшипника из бронзы. Поэтому в ряде случаев целесообразна замена не тольксз бронзовых, но и текстолитовых подшипников подшипниками из древесных слоистых пластиков. [39]
Бумага, хлопчатобумажная ткань и древесный шпон относятся к легко всасывающим наполнителям, поэтому смоляной раствор легко пропитывает эти наполнители, не только склеивая их, но и придавая материалу известную однородность. Хуже пропитывается древесный шпон. Текстура шпона затрудняет проникновение смолы в глубинные слои, несмотря на его малую толщину ( 0 3 - 0 5 мм), и основная масса смолы остается на поверхности его, выполняя функцию клея. С увеличением толщины клеевой пленки увеличивается зависимость деформации древесного слоистого пластика, особенно при скалывании, от прочности смолы в отвержденном состоянии, и прочностные показатели пластика снижаются. Однако тонкая смоляная пленка, образующаяся между листами шпона, не может предохранить его от влаги. Поэтому древесный слоистый пластик имеет наиболее высокую влагоемкость и наименьшие диэлектрические показатели по сравнению с другими слоистыми пластиками. [40]
Выпуски склеены с пробками, состоящими из нескольких слоев фанеры, пробки в свою очередь вклеены внутрь трубчатых элементов пояса и решетки. Внутренняя поверхность труб элементов фермы в местах вклейки пробок обработана а конус. В этом варианте фасонка из древесного слоистого пластика врезана внутрь пробок. При таком решении узла сжимающие усилия передаются непосредственно торцами соединяемых элементов, улучшается работа нагелей и значительно увеличивается жесткость узла в плоскости фермы. С применением древесного слоистого пластика решены также опорные узлы и узлы по ижнему поясу ферм. На рис. 113 приведен общий вид узлового соединения из древесного слои. [41]
Различные породы дерева и древесные пластики склеивают синтетич. При большей влажности древесина деформируется, а клеящая способность синтетич. Перед склеиванием древесину высушивают. Склеиваемые детали из древесных слоистых пластиков должны иметь равномерно шероховатую поверхность. Глянцевую, блестящую поверхность фанеры, а также участки фанеры, в к-рых клей пробился на поверхность, зачищают циклей или шлифуют наждачной бумагой и удаляют пыль. Подготовленные под склейку заготовки хранят при соответствующей темп-ре и влажности воздуха в помещении, изолированном от пыли. [42]
Страницы: 1 2 3