Cтраница 1
![]() |
Схематическое изображение трещины ( crack ( а и микротрещины ( craze ( б. [1] |
Конструкционные пластики в процессе эксплуатации часто подвергаются циклическим нагрузкам, поэтому большое значение имеют их усталостные свойства. За исключением измерений долговечности в зависимости от напряжения, частоты и числа циклов [145], изучению явления усталости в пластиках в целом уделялось относительно мало внимания. При изучении роста усталостной трещины в модифицированных каучуками пластиках Мэнсон и др. [574, 575, 386] обнаружили соответствие между упрочнением, наблюдаемым в деформационно-прочностных и ударных ис-пытаниях ударопрочного ПС и АБС-сополимеров и упрочнением в испытаниях на усталость. При высоких значениях А / С для АБС-сопо-лимера было отмечено уменьшение скорости роста усталостной трещины по сравнению с гомополимером ПС, почти на порядок, однако ударопрочный ПС не столь эффективен, как и следовало ожидать, учитывая более низкое значение его ударной вязкости. Если при введении эластомерной фазы наблюдается упрочнение материала, то при сшивании происходит его ослабление. [2]
Конструкционные пластики на основе углеродного волокна используются в самолетостроении и вертолетостроении, а в перспективе они найдут применение в судостроении, химическом и текстильном машиностроении. Исключительно большое значение имеют углепластики, полученные из обычного волокна ( тканей); они применяются в качестве теплозащитных материалов. [3]
В машиностроении и приборостроении конструкционные пластики объективно необходимы для получения более совершенных машин и приборов, облегченных конструкций. [4]
В литературе уже лет десять фигурируют и другие конструкционные пластики: пентон, полифениленоксид, полисулъ-фон, АБС-пластик, появляются новые. [5]
![]() |
Отлитая из пластика лопасть винта.| Гребной винт с полиамидными лопастями. [6] |
Для изготовления более прочных винтов могут быть использованы конструкционные пластики. [7]
![]() |
Общие свойства силиконовых смол. [8] |
Полибензилимидозолевые смолы включают много различных соединений и модификаций, из которых могут быть получены многие конструкционные пластики. Исследования и разработка в настоящее время направлены на то, чтобы приспособить их к намотке. [9]
Натурные испытания показали, что при ударе винтов о лед, топляки и каменистое дно лопасти винтов упруго изгибаются, но не ломаются и после удара служат так же хорошо, как и ранее. Очевидно, другие конструкционные пластики также могут быть применены для изготовления гребных винтов. [10]
Термопласты, наполненные минеральными порошками и волокнами, не разрабатывались специально для мебельной промышленности, а предназначались для применения в различных силовых конструкциях. Они относятся к типичным конструкционным пластикам и их механические характеристики значительно выше, чем у соответствующих немодифицированных полимеров. [11]
Термопласты, наполненные минеральными порошками и волокнами, не разрабатывались специально для мебельной промышленности, а предназначались для применения в различных силовых конструкциях. Они относятся к типичным конструкционным пластикам и их механические характеристики значительно выше, чем у соответствующих немодифицированных полимеров. [12]
Они использованы в основном для изготовления деталей приборов, счетных машин и других изделий общего машиностроения, производства труб, фитингов и профилей, корпусов судов, деталей самолетов и ракет, а также деталей холодильников, стиральных машин и других бытовых приборов. Для замены металлов пригодны практически все конструкционные пластики, однако наибольшее распространение получили поливинилхлорид, стеклопластики, полиэтилен низкой плотноста, полистирол в сополимеры стирола. [13]
Более серьезные трудности в 80 - х годах представляют широко рекламируемые технологии производства новых материалов. Возможно отставание японской химической промышленности в производстве такой продукции, как конструкционные пластики, композиционные материалы и высокофункциональные полимеры. [14]
![]() |
Кривые ползучести трех борных волокон ( три вида точек при напряжении а 2720 МПа. [15] |