Cтраница 2
Древесно-слоистые пластики толщиной менее i5 мм называются тонколистовыми, а толщиной 15 мм и более толстолистовыми. [16]
Древесно-слоистые пластики с плотностью свыше 1 25 получают путем пропитки березового шпона спиртовыми растворами или водными эмульсиями резольных смол, а также водными растворами смол и фенолоспиртами. [17]
Древесно-слоистые пластики ( ДСП) обладают высокими механическими свойствами и применяются в машино -, авиа - и судостроении и в электротехнической промышленности. В химической промышленности они применяются для изготовления деталей аппаратов, работающих при значительных механических усилиях, например мешалок. Весьма эффективно применение древесно-слоистых пластиков в машиностроении для изготовления подшипников скольжения, бесшумных шестерен, валков и челноков ткацких станков, а также для подшипников в прокатных станках вместо цветных металлов, текстолита и дорогой высококачественной древесины. Древесно-слоистые подшипники служат в три-четыре раза дольше бронзовых. [18]
Древесно-слоистые пластики изготовляют прессованием древесного шпона, пропитанного феноло - или крезоло-формальдегидной резольной смолой или их модификациями, и склеенных между собой в процессе термической обработки под высоким давлением. Различают две группы древесно-слоистых пластиков - жесткие и термогибкие. [19]
Древесно-слоистые пластики изготовляют из широко доступного, сырья, расходуя лишь небольшое количество смолы. Это дает возможность изготавливать из ДСП столь крупные изделия, как шлюпки, спортивные лодки, катера, плиты, панели и другие, не прибегая к сложной и дорогостоящей технологической оснастке. Плиты используют для изготовления различных изделий общего машиностроения: вкладышей, подшипников, втулок, шестерен, опорных рам. [20]
Древесно-слоистые пластики с успехом заменяют бронзовые, баббитовые и текстолитовые вкладыши подшипников в прокатных станах и других машинах. [21]
Древесно-слоистые пластики с плотностью свыше 1 25 получают путем пропитки березового шпона спиртовыми растворами или водными эмульсиями резольных смол, а также водными растворами смол и фенолоспиртами. [22]
Древесно-слоистые пластики изготовляют из широко доступного i сырья, расходуя лишь небольшое количество смолы. Это дает возможность изготавливать из ДСП столь крупные изделия, как шлюпки, спортивные лодки, катера, плиты, панели и другие, не прибегая к сложной и дорогостоящей технологической оснастке. Плиты используют для изготовления различных изделий общего машиностроения: вкладышей, подшипников, втулок, шестерен, опорных рам. [23]
Древесно-слоистые пластики и текстолит по прочности близки к литым алюминиевым сплавам, а удельная прочность их выше. [24]
Древесно-слоистые пластики ( ДСП) с успехом работают в подшипниках гидротурбин, центробежных водяных насосов и пр. [25]
Древесно-слоистые пластики ( ДСП) представляют собой плиточные пли листовые материалы, получаемые горячим прессованием листов древесного шпона, пропитанных синтетическим полимером. В зависимости от назначения ДСП используют шпон натуральный или обработанный щелочью. Между слоями шпона могут быть прослойки из ткани, бумаги и других листовых наполнителей. Такой древесно-слоистый пластик называют комбинированным. [26]
Древесно-слоистые пластики имеют антифрикционные свойства, близкие к свойствам текстолита. Минимальные коэффициенты трения во вкладышах в паре вал ( сталь) - подшипник ( ДСП) получаются при работе со смазкой водой: 0 01 - 0 005, а на минеральных жидких смазках коэффициент трения ниже, чем для металлических - подшипников. Подшипники из ДСП способны воспринимать большие удельные давления ( до 200 кГ / см2 и выше); недостатком таких подшипников являются низкая рабочая температура ( 80 - 90 С) и малая теплопроводность. [27]
Древесно-слоистые пластики ( ДСП) используются для изготовления мебели, спортивных лодок, деталей катеров, вкладышей подшипников, шестерен, опорных рам, фрикционных шкивов, втулок небольшого диаметра и других деталей. [28]
Древесно-слоистые пластики применяют для изготовления подшипников гидротурбин, судовых механизмов, прокатных станов для легких и средних режимов работы, в гидромеханическом оборудовании - в механизмах затворов плотин и шлюзов, в гидравлических насосах и других механизмах. [29]
Древесно-слоистые пластики толщиной менее 15 мм называются тонколистовыми, а толщиной 15 мм и более - толстолистовыми. Пластики длиной более 1500 мм называются длинными, а 1500 мм и менее - короткими. [30]