Пластина - клапан - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Пластина - клапан

Cтраница 2


Поломка пластин клапана происходит вследствие значительных изгибающих циклических напряжений и появления в них усталостных трещин. Кроме того, часто причиной поломки пластины является попадание в клапан посторонних кусочков металла: обломков поршневых колец или пластины клапана, сломавшихся пружин. Причиной преждевременной поломки может быть также некачественная термическая или механическая обработка пластины.  [16]

17 Номограмма для определения высоты подъема пластин кольцевых и дисковых клапанов. [17]

Толщина пластины клапана в зависимости от давления, развиваемого под цилиндром, принимается равной 1 - 4 мм. Пластины рабочих клапанов изготовляют из стали ЗОХГСА или ЗХВ с последующей термической обработкой и притиркой к седлам клапанов.  [18]

Удары пластины клапана о седло и об ограничитель подъема являются причиной возникновения в них высоких напряжений, обычно намного больших, чем от давления газа.  [19]

Поломка пластин клапана происходит вследствие появления в них усталостных трещин из-за значительных изгибающих циклических напряжений. Причиной преждевременной поломки может быть также некачественная термическая или механическая обработка пластины.  [20]

Каждую пластину клапана проверяют на плите. Те из них, которые подверглись короблению, бракуются. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите. Проверяют и плотность сопряжения.  [21]

Каждую пластину клапана проверяют на плите. Те из них, которые подверглись короблению, бракуются. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите.  [22]

Каждую пластину клапана проверяют на плите. Те из них, которые подверглись короблению, бракуются. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите. Проверяют и плотность сопряжения стяжкой шпильки и седла. Резьба шпильки должна быть чистой и неизношенной.  [23]

Каждую пластину клапана проверяют на плите. Герметичность посадки пластин обеспечивается качеством поверхности седла. Изношенные поверхности протачивают на станке и шлифуют с последующей проверкой на плите. Проверяют и плотность сопряжения стяжной шпильки и седла. Резьба шпильки должна быть чистой и неизношенной.  [24]

Под пластинами клапанов установлены довольно миниатюрные пружинки 10 -будьте аккуратны и не потеряйте их. Если уж решено заменить седла и клапаны, то останавливаться на полпути нельзя, т.к. при демонтаже седел крючком или сверлом будут испорчены их соответствующие поверхности.  [25]

После сборки пластина клапана должна свободно, без заеданий, перемещаться по направляющим под действием собственного веса, когда нет пружины. В собранном виде свободу перемещения проверяют деревянной палочкой.  [26]

При эксплуатации пластины клапанов подвергаются короблению; кроме того, на них могут образовываться трещины.  [27]

Высота подъема пластины клапана h регулируется толщиной дистанционной шайбы 5; при толщине шайбы b 3 7 мм h 1 5 мм, при 6 4 2 мм h 2 мм.  [28]

При эксплуатации пластины клапанов подвергаются короблению; кроме того, на них могут образовываться трещины. Разрушенные клапанные пластины заменяются новыми. При возможности ремонта пластины с обеих сторон прошлифовываются. Шлифовка проводится только концентрично. После ремонта или изготовления ( вырезка, правка, предварительная шлифовка, термообработка, шлифовка) пластины проверяются на плоскостность с помощью щупа на контрольной плите.  [29]

При ударе пластины клапана о седло и ограничитель подъема в ней возникают высокие напряжения, обычно намного большие, чем от давления газа. При ударе пластины всей плоскостью в ней происходит только контактное сжатие. При ударе отдельными зонами остальные участки, лежащие вне зоны удара, прогибаются. Большие напряжения изгиба в них играют основную роль в разрушении пластины. Удар о седло воспринимается только кромками и является зональным.  [30]



Страницы:      1    2    3    4