Электрифицированная задвижка
Cтраница 3
 |
Принципиальная схема автоматического управления насосом с электрифицированными задвижками при заливке насоса с помощью вакуумнасоса. [31] |
На рис. 221 приведена принципиальная схема управления насосом с электрифицированными задвижками при заливке всасывающей линии с помощью вакуум-насоса. [32]
Перед достижением максимального верхнего положения колокола газгольдера должна автоматически открываться электрифицированная задвижка на линии сброса газов в факельные трубы и одновременно автоматически закрываться задвижка на линии поступления газа в газгольдер. Перед достижением минимального нижнего уровня колокола газгольдера, наоборот, автоматически должна закрываться задвижка на линии сброса газов в факельные трубы и открываться на линии поступления газов в газгольдер. Необходимо также обеспечить автоматическую остановку компрессоров при минимальном нижнем положении колокола газгольдера и автоматическое опорожнение сборников конденсата по всей трассе газопроводов. [33]
На котлах типа ДКВР-20-13, кроме отсечного органа, ставится запорная электрифицированная задвижка. Импульс на ее закрытие дается одновременно с импульсом на отсечку топлива. [34]
Ток подается на погружные, пожарные и дренажные насосы, электрифицированные задвижки приемно-сливного устройства; устройства сигнализации уровня и температуры в резервуарах, приемных и дренажных емкостях; систему обнаружения пожаров. [35]
В колодце на трубопроводе, по которому выпускается ил, устанавливается электрифицированная задвижка. При замыкании соответствующего контакта командного прибора НЭП, осуществляющего управление этой задвижкой, она открывается, а с размыканием контакта прибора КЭП она закрывается. [36]
Малое количество рабочих электродвигателей относительно установленных получается за счет отнесения электродвигателей электрифицированных задвижек к нерабочим. [37]
 |
Схемы включения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. [38] |
Управление в функции пути применяют в электроприводе станков, кранов и электрифицированных задвижек. Основными органами управления служат путевые и конечные выключатели. В определенной точке пути движения элемента рабочего механизма устанавливают конечный или путевой выключатель. При достижении заданной точки происходит необходимое переключение контактов конечного или путевого выключателя, и электродвигатель останавливается или меняет направление своего вращения на обратное. [39]
На напорных трубопроводах после насосов могут быть установлены обратные клапаны, взамен проектируемых электрифицированных задвижек, что значительно повышает надежность работы схемы автоматики. Автоматизация насосных станций в таких случаях упрощается. [40]
В состав элементов силовой цепи входят: электропривод к насосам и электрифицированным задвижкам, провода силовой линии и рабочие контакты управляющей аппаратуры, замыкающие и размыкающие силовую цепь. [41]
 |
Принципиальная схема автоматического поддержания заданного расхода сточной воды из прудов. [42] |
Сточная вода выпускается из прудов с постоянным расходом / автоматически поддерживаемым регулирующими электрифицированными задвижками, устанавливаемыми в колодцах на трубопроводах выпуска воды из прудов. [43]
В состав элементов силовой цепи входят: электропривод к к насосам и электрифицированным задвижкам, провода силовой линии и рабочие контакты управляющей аппаратуры, замыкающие и размыкающие силовую цепь. [44]
Контакты прибора 2КЭП, поочередно замыкаясь, вызывают срабатывание промежуточных реле, управляющих электрифицированными задвижками на трубопроводах подачи воды к гидроэлеваторам и отвода осадка. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5