Картонная пластина

Cтраница 3

Из наборных фильтрующих элементов наиболее распространены картонные: отечественные АСФО, ДАСФО, ДАСФО-ЭФА, ФКП, ЭФ-КП, КИМАФ и зарубежные - Фрам, Бош, БВФ, Стрим-Лайн. Наборные элементы представляют собой пакеты из чередующихся картонных пластин и прокладок, заключенных между металлическими крышками и скрепленных металлическими стяжками. Эти элементы могут быть изготовлены из разных сортов картона; они различаются конфигурацией пластин и прокладок, а также конструкцией стяжных устройств. [31]

Загрязненное масло, подаваемое в корпус фильтра тонкой очистки, заполняет пространство между картонными пластинами элемента, затем под давлением проникает в пористую структуру картона и, двигаясь по ней в радиальном направлении, очищенное собирается во внутренней полости элемента. Загрязняющие масло примеси остаются на обеих сторонах картонных пластин. [32]

По мере загрязнения элемент АСФО-1 заменяют новым или восстановленным. В случае отсутствия новых элементов допускается переборка и очистка картонных пластин от грязи и смол. [33]

В автомобильных подъемниках и автопогрузчиках рабочие фильтры, пропускающие поток масла при работе гидросистемы устанавливают также на сливной гидролинии. Такие пла сти нчато-ще-левые фильтры имеют фильтрующие элементы, набранные из картонных пластин толщиной 0 5 мм, разделенных прокладками-проставками. [34]

Переходное устройство от волновода к несимметричной полосковой линии. ( См.. [35]

В полосковых линиях можно осуществить короткозамыкающие нагрузки с коэффициентами отражения не менее 0 9 в широкой полосе частот, причем, если это необходимо, такие нагрузки можно сделать перемещаемыми. Для симметричных линий [87] постоянные и переменные аттенюаторы были получены путем введения между полосковым проводником и одной из заземленных плоскостей поглощающей картонной пластины или, что предпочтительнее, пластины из металлизированного стекла. Для максимального затухания поглощающая поверхность должна вплотную прилегать к по-лосковому проводнику. [36]

Принцип действия фильтрующего элемента Р состоит в следующем. Работающее в двигателе масло подается в корпус фильтра и заполняет пространство между пластинами элемента. Примеси, загрязняющие масло, при этом отлагаются на поверхности картонных пластин с обеих сторон, постепенно заполняя отсеки между ними, а отфильтрованное, очищенное от примесей масло поступает в центральную перфорированную трубку элемента. Далее масло обычным путем через калиброванное отверстие в сливной трубке корпуса маслофильтра стекает по маслопроводу в картер двигателя. [37]

Элементы галетного типа. а-схематическое устройство. б - соединение элементов галетного типа в батареи. [38]

Наряду с элементами стаканчикового типа широко используются элементы галетного типа. Устройство элемента галетного типа схематически показано на рис. 6 - 2, а. Брикет /, спрессованный из обычной агломератной массы и являющийся положительным электродом, частично покрыт тонкой бумагой. Поверх бумаги наложена картонная пластина ( диафрагма) 3, пропитанная электролитом, а к последней прилегает цинковая пластина 4, являющаяся отрицательным электродом. На наружную сторону цинкового электрода нанесен специальный электропроводящий слой 5, обладающий той особенностью, что он не пропускает через себя электролит, но хорошо проводит электрический ток. [39]

Промежуточные пластины имеют прорези или выдавки для отвода отфильтрованного масла в центральную полость. Собранный пакет пластин заключен между металлическими крышками, стянутыми металлическими стяжками. В центральных отверстиях крышек расположены картонные сальники; одна из крышек имеет перепускное отверстие диаметром 1 1 мм, обеспечивающее за счет повышенной прокачки масла через фильтр интенсивный прогрев элемента. Для компенсации усадки набора картонных пластин в корпусе фильтра устанавливается специальная пружина, сжимающая картонные детали с достаточной силой, чтобы предотвратить возможность прохождения загрязненного масла между пластинами в центральную полость. [40]

Штамп для изготовления заготовок контактов батареи Крона-ВЦ. [41]

Металлические корпуса батарей Крона-ВЦ изготавливают из заготовок, вырубленных или вырезанных из стальной ленты по заданному контуру. Заготовки сгибают, швы соединяют в замок. Готовые корпуса окрашивают цветным лаком. Рассмотрим изготовление контактных зажимов батареи Крона-ВЦ, которые прикрепляют к отштампованным гетинаксовым или картонным пластинам. [42]

Масляные фильтры дизелей типа В2 и УД6 промывают следующим образом. Фильтрующие элементы вынимают из корпуса и устанавливают в ванну, в которую стекает масло. Корпус фильтра и фильтрующие элементы промывают в керосине или в дизельном топливе. Фильтрующий элемент тонкой очистки заменяют целиком ( с металлическим кожухом) или же заменяют картонные пластины. Общая высота пакета сжатых пластин должна быть 348 мм. [43]

Так, элементы, собранные из одних прокладок, практически не работали, хотя величина щелей оставалась той же. Элемент, собранный из металлических пластин и картонных прокладок, практически не работал, а собранный из металлических прокладок и картонных пластин работал нормально. [44]

Страницы: 1 2 3