Неподвижная контактная пластина

Cтраница 2

Шаговый искатель ( рис. 13.10, а) состоит из статора с несколькими рядами изолированных друг от друга неподвижных контактных пластин 1, ротора со щетками 2 по числу рядов пластин и электромагнитного привода. При подаче тока в обмотку электромагнита 3 его якорь 4 посредством ведущей собачки 5 толкает зуб храпового колеса 6 и передвигает щетки 2 на один шаг. При отключении электромагнита 3 возвратная пружина 7 перемещает ведущую собачку 5 в исходное положение, подготовляя ее к следующему шагу. [16]

Для достижения указанной мягкой регулировки передний упор устанавливают так, что при совместном ходе подвижного и неподвижного контактов прогиб жесткой неподвижной контактной пластины составляет 1 5 - 2 мм, а при жесткой регулировке - около 0 5 мм. Задний упор подвижной системы устанавливают так, чтобы зазор между подвижным и неподвижным контактами был около 1 - 1 5 мм. Необходимо проверить, нет ли зали-пания на переднем и заднем упорах подвижной системы. Упоры надо тщательно зачищать. [17]

Пневматическая станция управления ( а, пневмокнопка ( б и пневмотумблер ( в. 1 - манометр, 2 - ручка, 3 - переключатель рода работ. [18]

Для коммутации всех электрических цепей от одного управляющего сигнала применяют промежуточные реле ( рис. 38, а) переменного или постоянного тока. Реле имеет контактную группу / из подвижных и неподвижных контактных пластин. Цепь питания катушки 4 коммутируется контактами сигнализаторов или сигнальных устройств. При включении реле напряжение подается на обмотку катушки 4, якорь 3 притягивается и перемещает подвижные пластины. [19]

Для коммутации всех электрических цепей от одного управляющего сигнала применяют промежуточные реле ( рис. 109, а) переменного или постоянного тока. Реле имеет контактную группу / из подвижных и неподвижных контактных пластин. [20]

Касание контактов должно происходить вблизи переднего края неподвижной контактной пластины. Скольжение подвижного контакта по неподвижному необходимо ограничить во избежание заскока подвижного контакта за конец неподвижной контактной пластины. Это осуществляется установкой упора подвижной системы. При самом большом моменте на реле контактный штифт не должен подходить к концам контактных пластин ближе чем на 2 - 3 мм. [21]

Кулачковая панель нал 2Н ( поперечные салазки пе. [22]

Величину хода салазок устанавливают упорами. Шаговый искатель состоит из контактного поля и ротора; контактное поле представляет собой совокупность неподвижных контактных пластин, расположенных по окружности и изолированных друг от друга; ротор выполнен в виде щетки с электромагнитным приводом, состоящим из электромагнита и храпового механизма. [23]

Проверяют и регулируют провалы з-контактов. Для этого нажатием на якорь приводят в соприкосновение подвижные и неподвижные контакты, при этом зазор между якорем и ярмом ( дополнительный ход якоря) должен быть не менее 1 5 мм; подгибкой рессорных пружин и неподвижных контактных пластин в сторону уменьшения раствора контактов регулируют требуемые провалы контактов. [24]

Реле ПЭ1 - клапанного типа, имеет круглый сердечник с насаженной катушкой, который крепится развальцовкой на штампованном магнитопро-воде. На плоском якоре расположен блок подвижных контактных пластин. Блок с неподвижными контактными пластинами и выводами под пайку для внешнего монтажа размещен на магнитопроводе. Установка реле на монтажную панель осуществляется одним винтом, который ввинчивается в торцовое отверстие сердечника. [25]

Зазор между толкателем и подвижными пластинами переключающих контактов при отпущенном якоре должен быть в пределах 0 8 - 1 мм, а подвижные пластины замыкающих контактов должны лежать на толкателе. Регулируют его подгибанием неподвижных контактных пластин. [26]

Далее проверяют и регулируют растворы Р - контак-тов. Для этого нажатием вручную на якорь опускают его до упора; проверяют раствор Р - контакта. Подгибая контактные пружины и неподвижные контактные пластины в сторону увеличения растворов, достигают требуемых растворов контактов. [27]

Сердечник должен быть установлен так, чтобы якорь в притянутом положении нажимал на медную прокладку; между якорем и вторым керном сердечника допускается зазор до 0 2 мм. В реле РП-321 при отпущенном якоре зазор между толкателем и подвижными пластинами переключающих контактов - 0 5 - 0 1 мм, а подвижные пластины замыкающих контактов должны опираться на толкатель; зазор между замыкающими контактами должен быть порядка 2 5 мм; регулировать его можно подгибанием неподвижных контактных пластин. [28]

Проверяют и регулируют провалы 3-контактов. Для этого нажатием на якорь приводят в соприкосновение подвижные и неподвижные контакты. Зазор между якорем и ярмом ( дополнительный ход якоря) должен быть не менее 1 5 мм. Подгибая рессорные пружины и неподвижные контактные пластины в сторону уменьшения раствора контактов достигают требуемых провалов контактов. Проверяют и регулируют провалы Р - контактов. Нажимая на якорь до упора и опуская его, приводят в соприкосновение Р - контакты. Образовавшийся зазор между якорем и ярмом должен быть не менее 1 5 мм. Требуемых провалов контактов достигают, подгибая рессорные пружины и подвижные контактные пластины Р - контактов. [29]

Сначала проверяют положение подвижных контактных пластин 3 ( при обесточенном реле ход этих пластин должен ограничиваться нажимными элементами траверсы 4 и рессорными пружинами 2), затем подгибкой рессорных пружин приближают пластины подвижных контактов к нажимным элементам мостика, если пластины подвижных контактов удалены от них. Подгибку нужно производить пинцетом, а отгибать пружину вместе с пластиной необходимо вблизи основания. Проверяют и регулируют растворы р-контактов. Подгибкой рессорных пружин и неподвижных контактных пластин в сторону увеличения растворов регулируют требуемые растворы. [30]

Страницы: 1 2 3