Cтраница 2
У двигателей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-375 установлены фильтры пластинчато-щелевого типа. В корпусе фильтра проходит стержень, на котором собран фильтрующий элемент, состоящий из фильтрующих пластин и промежуточных звездочек. Проходя между пластинами, масло очищается. Отложившиеся в фильтрующем элементе частицы, загрязнявшие масло, удаляются очищающими пластинами при повороте стержня с фильтрующим элементом. Очищающие пластины, входящие в зазоры между фильтрующими пластинами, неподвижно закреплены в корпусе фильтра. [16]
Пластинчато-щелевой фильтр грубой очистки масла состоит из большого числа стальных пластин ( дисков) 13 ( рис. 47, а), толщина которых 0 35 мм. Эти пластины надевают на стержень 8 прямоугольного сечения, причем между каждыми двумя такими пластинами помещается промежуточная пластина ( звездочка) / 2 толщиной 0 08 мм, обеспечивающая зазор 0 07 - 0 08 мм, необходимый для прохода масла. Пластины элемента сжимаются на стержне 8 с помощью гайки и контргайки. Нижняя опорная пластина надета на три стержня 9 и стойку 5 квадратного сечения, которые ввернуты в корпус 10 фильтра. На стойку 5 устанавливаются очищающие пластины / / толщиной 0 06 мм, которые входят в зазоры между фильтрующими пластинами. При повороте стержня 8 с помощью рукоятки 14 пластины / / очищают зазоры между фильтрующими пластинами от скопившейся в них грязи. Сальник 16, поджатый гайкой 15, предотвращает вытекание масла из корпуса фильтра. [17]
Щелевой пластинчатый фильтрующий элемент ( рис. 142) набран из чередующихся между собой фильтрующих, промежуточных и очищающих пластин, выполненных из тонкой листовой стали толщиной от 0 05 до 0 13 мм. Фильтрующие пластины 1 и промежуточные пластины 2, образующие собственно фильтрующий элемент, набираются отверстиями прямоугольного сечения на центральный валик фильтра. Промежуточные пластины, помещаясь между фильтрующими, создают зазоры ( 0 05 - 0 13 мм), через которые проходит масло. При прохождении масла через фильтрующий элемент на наружной поверхности его, а также в промежутках между фильтрующими пластинками остается значительная часть крупных частиц, имеющихся в масле. Для систематической очистки фильтрующего элемента от грязи, оседающей на его поверхности и между фильтрующими пластинками, служат очищающие пластины 3, набранные на отдельном стержне квадратного сечения, закрепленном неподвижно на корпусе фильтра. Эти пластины заходят в промежутки между фильтрующими пластинками. При повороте центрального валика вместе с фильтрующим элементом они очищают всю грязь, осевшую между пластинками. [18]