Cтраница 2
У котлов, имеющих пароперегреватель, на каждом паропроводе до главной задвижки должен быть установлен прибор для измерения температуры перегретого пара. У котлов с промежуточным перегревом пара приборы для измерения температуры должны устанавливаться на входе и выходе пара. [16]
Гидравлическое управление превен-торными установками предназначено для оперативного дистанционного управления превенторами и главными задвижками манифольда. [17]
Блокировочные цилиндры - одностороннего действия, поэтому открыть пла-шечные превенторы и закрыть главные задвижки со вспомогательного пульта невозможно. Для проведения этих операций необходимо перевести рукоятки распределителей на вспомогательном пульте у превенторов в положение открыто, а у задвижек - в положение закрыто и работать далее рукоятками распределителей основного пульта. [18]
Задвижка открывается, путевой выключатель 6 включает магнитный пускатель 9 управления электродвигателем главной задвижки на закрывание. [19]
При достижении определенного давления в котле, которое обусловливается эксплуатационными инструкциями, открывают главную задвижку для прогрева и дренирования участка паропровода от котла до главной паровой магистрали, а при достижении полного рабочего давления котел включают в паровую магистраль. Время включения котла в паровую магистраль считается временем окончания его ремонта, если в течение последующих 24 ч комплексного опробования после ремонта не выявятся дефекты, требующие останова котла. [20]
У котлов производительностью 2 т / час и более на выходе пара из пароперегревателя до главной задвижки устанавливается манометр для наблюдения за давлением, кроме манометров, устанавливаемых на котле. [21]
В манифольдах типа МПП1Р задвижки имеют ручное управление, а в мани-фольдах МПП1Г и МПП2Г - главные задвижки с гидравлическим приводом. Схемы манифольдов МПП1Г, МПП2Г, МППЗ, МПП2а соответствуют типовым схемам ОП ( см. рис. 11.25), за исключением отдельных узлов. [22]
В манифольдах типа МПП1Р задвижки имеют ручное управление, а в мани-фольдах МПП1Г и МПП2Г - главные задвижки с гидравлическим приводом. Схемы манифольдов МПП1Г, МПП2Г, МППЗ, МГШ2а соответствуют типовым схемам ОП ( см. рис. 11.25), за исключением отдельных узлов. [23]
С начала растопки на котлах с перегревателями должны быть открыты продувочные вентили пароперегревателя или паропровода до главной задвижки; при повышении давления до 5 - 8 кГ / см продувку несколько прикрыть. [24]
В манифольдах типа МПП IP задвижки имеют ручное управление, а в мани-фольдах МПП1Г и МПП2Г - главные задвижки с гидравлическим приводом. Схемы манифольдов МПП1Г, МПП2Г, МППЗ, МПП2а соответствуют типовым схемам ОП ( см. рис. 11.25), за исключением отдельных узлов. [25]
При отключении реактора от коллектора, наоборот, сначала открывается выхлопная задвижка и только после этого закрывается главная задвижка. [26]
Манометр устанавливают на барабане котла, а при наличии пароперегревателя - и за ним перед запорным органом до главной задвижки. На прямоточном котле манометр устанавливают за пароперегревателем перед запорным органом. У водогрейных котлов манометры устанавливают: на входе воды в котел и на выходе нагретой воды из котла до запорного органа, на всасывающей и нагнетательной линиях циркуляционных насосов с расположением на одном уровне по высоте, а также на линиях питания котла или подпитки теплосети. Допускается не устанавливать манометры на пароперегревателях паровозных, локомобильных, жаротрубных котлов и котлов вертикального типа. [27]
Манометр должен быть установлен на барабане котла, а при наличии у котла пароперегревателя - и за пароперегревателем до главной задвижки. [28]
Манометр должен быть установлен на барабане котла, и при наличии у котла пароперегревателя - и за пароперегревателем, до главной задвижки. [29]
Манометр должен быть установлен на барабане котла, а при наличии у котла пароперегревателя - и за пароперегревателем, до главной задвижки. [30]