Клапанная пластинка
Cтраница 1
 |
Заправка колец в цилиндр. [1] |
Клапанные пластинки с трещинами и глубокой выработкой кольцевой канавки заменяют. [2]
 |
Притирка седла клапана по плите. / - плита, 2 - седло клапана.| Проверка пластинки клапана. [3] |
Клапанные пластинки ремонтируют, если они пригодны к работе, но сильно покороблены. В этом случае пластинку предварительно проверяют по плите на краску и щупом, а затем выправляют ( ударами молотка по выколотке из мягкого металла) рихтовкой на свинцовой подушке или торце бревна. Затем пластинку дополнительно исправляют шабровкой и окончательно доводят притиркой по плите. [4]
 |
Притирка седла клапана по плите. / - плита. 2 - сеяло клапана.| Проверка пластинки клапана. [5] |
Клапанные пластинки ремонтируют, если они пригодны к работе, но сильно покороблены. [6]
 |
Двухступенчатый компрессор с дифференциальным поршнем. [7] |
Клапанную пластинку изготовляют из тонкой качественной стали и тщательно пригоняют к седлу. Подъем пластинки ограничен высотой 2 - 4 мм; ее обратная посадка на седло происходит обычно под действием отжимающей пружины. [8]
Есл-и обнаружен излом клапанной пластинки, для ее замены надо создать избыточное давление в компрессоре до 0 02 МПа, размер которого определяют по манометру, имеющемуся на отростке запорного вентиля со всасывающей стороны компрессора. Закрыв запорный вентиль и ослабив его крепление, выпускают газ из головки цилиндра, после чего вентиль снимают. Отвернув крепежные болты, снимают головку цилиндра и заменяют дефектную клапанную пластину. При необходимости следует заменить прокладки головки цилиндра. После этого проверяют вакуум установкой на головку цилиндра снятого запорного вентиля с манометром. Для этого ослабляют накидную гайку закрепления манометра, кратковременно запускают холодильный агрегат и по достижении 0 01 МПа снова плотно закрепляют накидную гайку. Запорные вентили компрессора с нагнетательной и всасывающей сторон открывают до отказа, а затем снимают манометр. [9]
Если обнаружен излом клапанной пластинки, для ее замены надо создать избыточное давление в компрессоре до 0 02 МПа ( 0 2 кгс / см2), размер которого определяют по манометру, имеющемуся на отростке запорного вентиля со всасывающей стороны компрессора. Закрыв запорный вентиль и ослабив его крепление, вы пускают газ из головки цилиндра, после чего вентиль снимают. Отвернув крепежные болты, снимают головку цилиндра и заменяют дефектную клапанную пластину. При необходимости следует заменить прокладки головки цилиндра. После этого проверяют вакуум ус тановкой на головку цилиндра снятого запорного вентиля с манометром. Для этого ослабляют накидную гайку закрепления манометра, кратковременно запускают холодильный агрегат и по достижении вакуума 0 01 МПа ( 0 1 кгс / см2) снова плотно закрепляют накидную гайку. Запорные вентили компрессора с нагнетательной и всасывающей сторон открывают до отказа, а затем снимают манометр. На штуцер вентиля всасывающей стороны навинчивают специальную накидную гайку. Плотность разъемных соединений проверяют обмазкой их мыльным раствором. Установка считается готовой к эксплуатации, если в ней не обнаружены неплотности. [10]
Он состоит из следующих деталей: клапанная пластинка 1, закрывающая проходные отверстия в седле 2, пружина 3, прижимающая клапанную пластинку к седлу, ограничитель подъема 4, служащий для ограничения подъема клапанной пластинки и не допускающий ее перекоса. Шпилька ввертывается в седло и расклепывается. [11]
Взрыв может произойти также из-за поломки клапанных пластинок: температура сжатого воздуха может повыситься настолько, что произойдет воспламенение смеси и разрушение компрессора либо нагнетательного воздухопровода. [12]
 |
Воздухораспределительные клапаны компрессора станции ЗИФ. [13] |
Ограничитель подъема 4 с тонкой буферной пластинкой 6, воспринимающей удары клапанной пластинки при подъеме, помещается над ней. Высота подъема клапанной пластинки регулируется шайбой 2, а штифт 3 предохраняет ее от проворачивания. В ограничителе подъема помещены спиральные пружины 5, обеспечивающие быструю посадку клапанной пластины на седло. [14]
Исключительный интерес представляет то обстоятельство, что из нескольких тысяч зарегистрированных поломок клапанных пластинок значительная часть относится к третьему компрессорному цилиндру. [15]
Страницы: 1 2 3 4