Cтраница 2
Состав локомотивных или составительских бригад устанавливается руководством электростанции в зависимости от местных условий по согласованию с технической инспекцией профсоюза. [16]
Состав локомотивных или составительских бригад определяется руководством электростанции в зависимости от местных условий по согласованию с железной дорогой станции примыкания. [17]
Время простоя работников локомотивных, поездных и составительских бригад, а также водителей автомобилей и дрезин листками о простое не оформляют, а отмечают непосредственно в маршрутах, нарядах, путевых листах и затем суммируют в картах учета рабочего времени или маршрутах. Отметки в картах и маршрутах используют для учета оплаты времени простоев, установления их причин и виновников. [18]
При производстве маневров составительским бригадам должно быть запрещено вскакивать на ходу на подножки вагонов, паровозов, на тормозные площадки и соскакивать с них, кроме тех случаев, когда необходимо предотвратить аварию или несчастный случай. [19]
Запрещается машинисту и составительской бригаде менять сторону подачи сигналов и управления тепловозом, с правого или левого пульта управления во время движения локомотива. [20]
Маневровая работа производится составительской бригадой, одним составителем или локомотивной бригадой без составителя. [21]
В этих случаях каждая составительская бригада выполняет операции только в пределах установленного района; передвижение из одного района в другой производится с разрешения дежурного по станции или маневрового диспетчера. [22]
Перед вступлением на дежурство составительская бригада знакомится с наличием и расположением подвижного состава на путях, а на крупных станциях - в маневровом районе, проверяет его закрепление и убеждается в том, что количество тормозных башмаков достаточно. В процессе дежурства составитель получает задание на ближайшие 3 - 4 ч работы от маневрового диспетчера, дежурного по станции или парку и доводит его до сведения машиниста, своего помощника, а также сигналистов и дежурных стрелочного поста. [23]
Перед вступлением на дежурство составительская бригада должна ознакомиться с наличием и расположением подвижного состава на путях своего района, проверить надежность его закрепления, убедиться в наличии установленных для района средств закрепления. [24]
Перед вступлением на дежурство составительская бригада знакомится с расположением подвижного состава на путях своего района и проверяет его закрепление, убеждается в наличии установленных для района средств закрепления подвижного состава от угона, обращает особое внимание на наличие и место нахождения вагонов с разрядными и негабаритными грузами. [25]
Маневровую работу должна проводить составительская бригада или один составитель. [26]
В этих случаях каждая составительская бригада выполняет операции только в пределах установленного района; передвижение из одного района в другой производится с разрешения дежурного по станции или маневрового диспетчера. [27]
Сменный рапорт о работе составительской бригады используют для оформления сдельной оплаты труда составительских маневровых бригад на станциях. В рапорте регистрируют объем выполненных за смену работ с распределением их по номерам норм, приводят данные об использовании рабочего времени на сдельных и повременных работах и о простоях. [28]
Маневровая работа должна производиться составительской бригадой или одним составителем. [29]
Маневровой работой руководит составитель или составительская бригада. Локомотивные и составительские бригады закрепляют за определенными маневровыми электровозами. Каждый маневровый электровоз производит работу, как правило, в пределах установленного маневрового района. [30]