Пленка - дисульфид - молибден
Cтраница 1
Пленки дисульфида молибдена пригодны для обеспечения высоких кратковременно действующих нагрузок. [1]
Пленки дисульфида молибдена выдерживают без заедания значительно более высокие нагрузки, чем пленки графита; при этом коэффициенты трения также несколько ниже. [2]
Пленка дисульфида молибдена толщиной 0 025 мк состоит из 40 слоев с 39 плоскостями скольжения между ними. [3]
 |
С. 15. Зависимости коэффициента трсния / т. [4] |
Пленки дисульфида молибдена выдерживают большие нормальные давления ( до 300 МПа при статических и до 700 МПа при динамических условиях эксплуатации) и обладают хорошей адгезией к металлу. Если антифрикционные покрытия на основе дисульфида молибдена не обеспечивают достаточной долговечности, то к дисульфиду молибдена добавляют сульфиды некоторых металлов как модификаторы. Дроздову и др., введение сульфидов повышает несущую способность натертой пленки дисульфида молибдена на порядок, поскольку увеличивает адгезию пленки к основе вследствие химического взаимодействия с металлом. Долговечность дисульфида молибдена повышается также при обработке его сероводородом. [5]
Пленка дисульфида молибдена толщиной в 1 мкм состоит еще примерно из 1600 слоев. [6]
Методы получения пленок дисульфида молибдена и графита из сухих порошков рассмотрены ниже. [7]
Испытания смазывающих свойств пленок дисульфида молибдена ( графита) со связующим силикатом натрия, нанесенных на дорожки качения шарикоподшипников ( движение колебательное, нагрузки средние, температура от 20 до 330 С), дали обнадеживающие результаты. Следует отметить все же, что при повышении температуры срок службы подшипника уменьшился. [8]
При шлифовании торцов пуансонов пленка дисульфида молибдена снимается. Для восстановления поверхности смазывают жидкой пастой дисульфида молибдена, разведенного в ацетоне. Смазанные поверхности сушат в течение 40 - 80 мин и протирают до появления на поверхности темно-синего блеска. [9]
Известно также, что пленки дисульфида молибдена на малоуглеродистой стали с покрытием из сернистого железа обладают более высокими смазывающими свойствами, чем на малоуглеродистой стали без покрытия. Как показал химический анализ, активные присадки концентрируются в основном на поверхности неподвижной детали. [10]
Правильно нанесенная на трущуюся поверхность пленка дисульфида молибдена выдерживает очень высокие удельные давления и настолько прочно удерживается, что ее нельзя удалить без повреждения самой поверхности детали. [11]
В процессе плавного скольжения по пленке дисульфида молибдена поверхности трения не изнашиваются. Кроме того, пленка графита обладает значительно более низкой несущей способностью. При смешении этих двух веществ антифрикционные характеристики системы резко изменяются в узком интервале концентраций графита в смеси. Дисульфид молибдена, содержащий 15 % графита, образует пленку, общая долговечность которой выше, чем у пленки из чистого MoS2, однако продолжительность периода плавного трения при этом сокращается. [12]
Насечка напильников меньше забивалась опилками - пленка дисульфида молибдена играет роль разделяющего материала между опилками и насечкой. [13]
В настоящее время причина благоприятного влияния небольших количеств влаги на долговечность пленки дисульфида молибдена точно не установлена. [14]
Высокие антифрикционные свойства твердых смазок на основе MoS2 обусловлены тем, что трущиеся пары, покрытые прочной и надежной пленкой дисульфида молибдена, изолируются друг от друга, как при жидкой смазке. [15]
Страницы: 1 2