Задержка - отключение
Cтраница 1
Задержка отключения Д1 и Д2 на 5 с после включения РДМ повышает устойчивость пуска. [1]
Задержки отключения стартера приводят и к другому виду неисправности, также связанному с работой привода. Во время пробуксовки муфты свободного хода приводная шестерня вращается на валу стартера с высокой частотой, обусловленной большим передаточным отношением зубчатой передачи между стартером и маховиком двигателя. При длительной пробуксовке подшипники шестерни и шейки вала сильно нагреваются и происходит перенос материала подшипников ( специальный графитированный томпак) на поверхность шеек, что приводит к заеданию подшипников на валу. При заедании нормальная работа муфты свободного хода прекращается, якорь стартера увлекается приводной шестерней и вращается с большой частотой. Под действием центробежных сил происходит разнос обмотки якоря. Стартер отказывает в работе. [2]
Наконец, при задержке отключения короткого замыкания сверх допустимой продолжительности может произойти нарушение устойчивости электрической системы, что является в сущности одним из наиболее опасных последствий короткого замыкания, так как оно отражается на работе всей системы. [3]
В, управляемые контакторами и магнитными пускателями без задержки отключения при исчезновении питания, цепи управления которых питаются через данный узел. [4]
В системах автоматики насосных установок необходима установка реле времени для кратковременной ( 1 - 2 мин) задержки отключения насосов после поступления импульса на отключение от датчика давления. В противном случае возможны непроизвольные отключения от кратковременных случайных и неустойчивых колебаний давления во внутреннем водопроводе и, как следствие, снижение частоты включения и выключения насосных агрегатов. [5]
Электрическая схема полуавтомата ПДГ-507 обеспечивает: дистанционное включение привода подачи электродной проволоки, включение электромагнитного клапана, задержку отключения газа после окончания сварки. При нажатии на кнопку Кн1, запитываются реле Р1 и РЗ; контакты реле Я / включают двигатель подачи электродной проволоки, контакты реле Р2 - катушку электромагнитного клапана ЭГК - Электродная проволока и защитный газ подаются в зону дуги. [6]
Большой расход первичного пара во вторичный тракт ведет к резкому повышению температуры металла поверхностей, включенных за ППТО по первичному пару, и в случае задержки отключения котлоагрегата может вызвать повреждения труб в этих поверхностях нагрева. [7]
Электрическая схема полуавтомата типа ПДГ-500УЗ обеспечивает дистанционное включение и выключение двигателя подачи электрода, наличие защитного газа в зоне сварки в момент зажигания дуги и задержку отключения газа после прекращения сварки, включение и выключение сварочного выпрямителя при двух режимах работы. [8]
Для улучшения работы полуавтомата необходимо изменить держатель ( см. выше), переключить газовый клапан на питание непосредственно от источника тока и за счет реле времени обеспечить задержку отключения газового клапана на 2 5 - 3 мин, а также поставить в цепи подогревателя предохранитель на 6 А. [9]
Устройство защиты состоит из аналогового преобразователя мощности, включающего в себя формирователь сигнала мгновенной мощности ( ФСММ) и формирователь сигнала активной мощности ( ФСАМ); цифрового анализатора мощности, в котором имеются: преобразователь dP / dt в число-импульсный код ( ЧИК), формирователь цикла измерений ( ФЦИ), счетное устройство ( СУ), схема сравнения ( СС), задатчик уставки перегруз, недогруз и цифровой индикатор; схемы задержки отключения ( СЗО); схемы блокировки ( СБ); схемы съема блокировки ( ССБ); схемы контроля максимальных перегрузок ( СК. [10]
Таким образом, через 5 с, после того как завершится пуск дизеля и давление в масляной системе достигнет 0 16 - 0 17 МПа, размыкаются главные контакты контакторов Д1 и Д2 и отключают генератор от батареи. Задержка отключения Д1 и Д2 на 5 с после замыкания РДМ предусмотрена для повышения устойчивости пуска дизеля. [11]
Схема контроля максимальных перегрузок обеспечивает защиту электродвигателя станка-качалки при максимальных перегрузках. Время задержки отключения при этом равно 1 с. Схема контроля цикла измерения формирует аварийный сигнал при обрыве фазы А электродвигателя и обрыве ремней. При этом кривая активной мощности Ра опускается ниже заданной уставки UB, прекращается формирование импульсных сигналов по уровню UB, поступающих на вход СКЦИ, и по метке времени 0 01 Г на выходе СКЦИ формируется аварийный сигнал через время задержки, равное 30 с. Аварийные сигналы с выхода СЗО, СКМП и СКЦИ поступают в усилитель мощности сигналов аварии, который формирует релейный сигнал аварийного отключения на вход УМСУ, и в систему телемеханики, а также обеспечивает запоминание аварии и ее индикацию. Съем аварии осуществляется от кнопки Съем аварии, расположенной в блоке БУЗ, или от кнопки, расположенной на БУС-ЗМ. Первичный преобразователь давления формирует сигнал в УМСА при отклонении давления в выкидном трубопроводе за заданные уставки. [12]
Реле времени РВ4, включаясь, своей замыкающей блокировкой обеспечивает питание электропневматического вентиля контактора С. Реле времени РВ4 введено для задержки отключения контакторов С, СП1, СП2 после включения контакторов ВВ, КВ. [13]
Самый очевидный, но вместе с тем дорогой метод испытаний выключателя в условиях многопериодного горения дуги осуществляется на испытательной установке, содержащей столько подключаемых контуров высокого напряжения, сколько полупериодов горит дуга. Другой метод продления дуги состоит в задержке отключения вспомогательного выключателя до последнего полупериода горения дуги в защитном выключателе с использованием довольно высокого восстанавливающегося напряжения контура тока для повторного зажигания дуги в испытуемом выключателе при нуле тока, предшествующем тому, при котором прогнозируется отключение. При испытаниях газовых выключателей обычно ограничиваются первым нулем тока, считая с момента размыкания контактов. [14]
 |
Блок предохранитель - выключатель. [15] |
Страницы: 1 2 3