Cтраница 2
При повышенной влажности на поверхности изоляционных материалов образуются тонкие пленки влаги, через которые проходят токи утечки. Особенно сильно понижается в этом случае сопротивление у гигроскопичных материалов. К таким материалам относятся непропитанные ткани, ленты, бумага, стекло и др. Смолы же и лаки негигроскопичны, и на их поверхности не так легко образуется пленка влаги. Поэтому ткани, ленты, бумагу и другие подобные материалы пропитывают смолами и лаками. [16]
При повышении влажности вокруг отдельных частичек образуются адсорбированные тонкие пленки влаги ( сольватные слои), агрегатное состояние которых ближе к твердому, чем к жидкому. Молекулы воды в сольватном слое строго ориентированы, поэтому на поверхности частичек образуются одноименные электрические заряды, что препятствует непосредственному контакту частиц друг с другом, увеличивая порозность и способствуя уменьшению объемного веса. [17]
Атмосферная коррозия наблюдается на поверхности металла, покрытого тонкой пленкой влаги. Поэтому для оценки опасности атмосферной коррозии важнейшее значение имеет учет степени и длительности увлажнения поверхности металла. Увлажнение поверхности металла приводит к образованию либо фазовых пленок влаги, либо адсорбционных. [18]
Отличительной чертой коррозии в условиях капельной конденсации и тонких пленках влаги является уменьшение ее скорости с течением времени ( фиг. [19]
Для радиоэлектронной аппаратуры характерна атмосферная коррозия, протекающая под тонкой пленкой влаги на поверхности изделия. Адсорбированная пленка влаги имеет толщину всего в несколько молекулярных слоев и проницаема для кислорода воздуха. Следовательно, коррозии сопутствуют окислительные процессы. [20]
Атмосферная коррозия имеет чисто электрохимический характер, поэтому при тонких пленках влаги ( в несколько молекулярных слоев) начинает оказывать тормозящее действие фактор омического сопротивления и влажная атмосферная коррозия заметно замедляется, так как радиус действия микрокатодов и микроанодов металла резко ограничивается. Этим явлением объясняется также и то, что коррозионное разрушение в атмосферных условиях имеет заметно более равномерный характер, чем при подводной или почвенной коррозии. [21]
Как выявлено после прохода установки, на поверхности трубопровода остается тонкая пленка влаги, которая быстро испаряется через 1 - 1 5 мин под действием тепла, накопленного трубопроводом. Поэтому расстояние между сушильной установкой и двигающейся за ней очистной машиной должно быть не менее 6 м, что обеспечивает проход очистной машины по сухой поверхности трубопровода. [22]
Этот вид коррозии относится к электрохимическому, причем электролитом является тонкая пленка влаги, находящаяся на поверхности металла. Пленка состоит из воды, газов и паров, поглощенных водой из окружающей атмосферы, частиц, механически загрязняющих атмосферу, и продуктов коррозии металла. [23]
Коррозия в атмосферных условиях является электрохимическим процессом, протекающим в тонкой пленке влаги. При атмосферной коррозии кислородная деполяризация катодных участков обычно значительно преобладает над водородной деполяризацией. [24]
Поэтому высокопрочные стали при коррозии во влажной среде ( под тонкой пленкой влаги) имеют низкое сопротивление коррозионному растрескиванию. [25]
Атмосферную коррозию нужно рассматривать, как электрохимическую, причем электролитом является тонкая пленка влаги, образовавшаяся из адсорбированных поверхностью металла ларов воды, находящихся в атмосфере. В данных условиях коррозия протекает с легким доступом кислорода, так как металл и атмосферу разделяет только тонкая пленка влаги. [26]
При увлажнении воздуха проводимость диэлектриков увеличивается вследствие адсорбции на их поверхности тонкой пленки влаги. Во время обработки поверхностей проводимость диэлектриков увеличивается в результате нанесения на них временных или постоянных пленок из специальных реактивов. Эти реактивы обладают собственной электрической проводимостью или способностью увлажняться. Например, паста, наносимая на кожаные ремни, состоит из 100 см3 жидкого рыбьего клея, 80 см3 глицерина, 82 г сажи и 20 см 3 двухпроцентной гидроокиси аммония; для резиновых ремней - 18 % ламповой сажи и 82 % лака с растворителем из спирта и четы-реххлористого углерода. [27]
Увеличение проводимости в этом случае достигается в результате адсорбции на поверхности диэлектрика тонкой пленки влаги. [28]
Так как коррозия в атмосферных условиях является электрохимическим процессом, протекающим в тонкой пленке влаги, которая образуется на поверхности металла, то для защиты от такой коррозии могут быть использованы вещества, замедляющие коррозию в нейтральных водных растворах - ингибиторы. [29]
Процессы электрохимической коррозии могут развиваться не только в больших объемах электролитов, но и в тонких пленках влаги, конденсирующейся на поверхности изделия. Типичным примером электрохимической коррозии в тонкой пленке является атмосферная коррозия. [30]