Cтраница 2
Плетевоз может передвигаться по грязи, липкому размокшему грунту глубиной до 25 см, снежной целине с глубиной снега до 40 см, сухому песку, разрыхленному на глубину до 30 см. Для фиксации плетевоза при погрузочно-разгрузочных работах, а также при стоянке на уклонах каждый прицеп оборудован противооткатными упорами ( башмаками), которые при движении должны быть помещены в карманы, приваренные к рамам. Тракторный плетевоз па базе колесного трактора состоит из тягача, полуприцепа, прицепа-роспуска и шлейфа. Полуприцеп служит для размещения передних концов плетей. На раме, полуприцепа приварен опорный круг, по которому скользит поворотный коник. Подвеска полуприцепа, балансирная, безрессорная, состоит из двух колесных пар, двух балансиров и системы реактивных шланг. Балансиры могут поворачиваться на угол 10 вокруг оси. [16]
Основные объемы транспортных работ падают на вывозку труб от железнодорожных тупиков и речных причалов до трубосварочных баз, вывозку трехтрубных секций на трассу и вывозку пригрузов. Рассмотрим пример, когда парк специализированных транспортных средств для перевозки труб и плетей представлен автомобильными плетевозами на базе полноприводных автомобилей-тягачей Урал-375, КрАЗ - 255 и МАЗ-543 и тракторными плетевозами на базе тракторов К-700, К-701. [17]
Однородность перевозимых грузов сравнительно большой длины в значительном количестве позволила создать автопоезда-плетево-зы, состоящие из автомобиля и прицепа, снабженные специальными устройствами для крепления груза п избежания его повреждения. Перевозка труб и секций в труднопроходимой ( болота, барханные п сыпучие пески, глубокий свежевыпавший снег) и горной местностях, на участках дорог с подъемами 15 и более осуществляется тракторными плетевозами. Автопоезд-плетевоз состоит из тягача ( рис. 3.7) и прицепа-роспуска. Тяговый автомобиль оборудуется предохранительным щитом, надрамником с коником, стопорными устройствами, ограничивающими величину переднего конца трубы, образующего консоль, и кронштейном для закрепления переднего конца тягового каната. Он имеет продольные площадки, расположенные по боковым сторонам машины для размещения прицепа при порожних переездах и защиты труб от грязи, а также световые приборы. [18]