Плотность - клапан
Cтраница 3
Проверка плотности клапанов производится воздухом в специальном приспособлении. В обычной практике эта проверка осуществляется с помощью карандаша, которым наносятся на притираемой поверхности в радиальном направлении риски. Клапан с нанесенными рисками осторожно опускают на седло и после поворота его на 20 - 30 проверяют, насколько хорошо и равномерно снимаются риски. Этот способ более надежный, чем проба с помощью керосина. [31]
Проверка плотности клапанов должна проводиться после монтажа турбины, перед испытанием автомата безопасности повышением частоты вращения, перед остановом турбины в капитальный ремонт, при пуске после него, но не реже 1 раза в год. При выявлении в процессе эксплуатации турбины признаков снижения плотности клапанов ( при пуске или останове турбины) должна быть проведена внеочередная проверка их плотности. [32]
Проверка плотности клапанов должна проводиться перед остановом турбины в капитальный ремонт, при пуске после монтажа, после капитального ремонта и перед испытанием автомата безопасности повышением частоты вращения, но не реже чем 1 раз в год. [33]
Проверка плотности клапанов окончательно выполняется на горячей турбине после отключения генератора от сети. Для этого, не включая автомата безопасности, закрывают стопорный клапан, что выполняется воздействием на специально предназначенный золотник. Параметры пара и вакуум в конденсаторе следует поддерживать нормальными. При испытании плотности стопорного клапана проверяют снижение частоты вращения. [34]
Проверка плотности клапанов производственного отбора и поворотного кольца теплофикационного отбора выполняется после настройки предохранительных клапанов отбора. На паропроводах производственного отбора обычно устанавливают импульсные предохранительные клапаны, имеющие паровые сервомоторы, на паро-проводах теплофикационного отбора - грузовые предохранительные клапаны. [35]
Причиной нарушения плотности клапана может быть, помимо попадания под пластину грязи или постороннего тела, коробление седла или пластины вследствие длительного хранения. [36]
Перед проверкой плотности клапанов трубопровод для выпуска воздуха из детандера должен быть отключен от блока разделения. [37]
 |
Система парораспределения с отдельными клапанными коробками. [38] |
Для сохранения плотности клапана при возможных небольших перекосах его поверхность делают шарообразной. [39]
Поэтому проверка плотности клапанов и задвижек только гидравлическим давлением в - закрытом состоянии далеко не показывает того, что клапан будет надежно работать в условиях эксплуатации. Этот метод проверки является ненадежным и проверку надо делать иначе. [40]
По окончании обкатки проверяют плотность клапанов и поршневых колец. Нагнетая компрессором воздух в баллон 9, поднимают в нем давление до 8 ати. Затем закрывают вентиль на всасывающей линии и вакуумируют до остаточного давления 400 мм рт. ст. После остановки компрессора давление на стороне всасывания должно за 15 минут подняться не более чем до 1 ати. [42]
При разрежении в цилиндре плотность клапана обеспечивается пружиной. [43]
Любые другие методы оценки плотности клапана, например на просвет или путем заливки керосином, для прямоточных клапанов не являются объективными и могут привести к неправильным результатам. [44]
Необходимая для нормальной работы насоса плотность клапана в закрытом его положении достигается тщательной притиркой рабочей поверхности тарелки или кольца к соответствующей посадочной поверхности седла. [45]
Страницы: 1 2 3 4