Плотность - резьбовое соединение
Cтраница 3
 |
Схема контроля прямолинейности автоколлиматором. [31] |
Колонка перемещается в основании и закрепляется в необходимом по высоте положении зажимным винтом. Во избежание мертвого хода установочные винты вращаются в разрезных втулках. Плотность резьбового соединения может регулироваться затяжной гайкой. [32]
Гайки следует затягивать так, чтобы каждый зажим был обжат не более чем на одну треть своего диаметра. Во время работы необходимо систематически следить за зажимом и при необходимости подтягивать его. Для обеспечения плотности резьбового соединения под гайки зажима необходимо установить пружинные шайбы соответствующего размера. Резьбу выбирают метрическую, мелкую. Надежность крепления канатов при использовании винтовых зажимов определяется правильностью установки и степенью их затяжки. Для снижения контактных напряжений в проволоках канатов в качестве прокладок, устанавливаемых между скобой зажима и канатом, применяют мягкие металлы - алюминий, медь, свинец и другие. [33]
Для выполнения крепежных, регулировочных и разборочно-сборочных работ при ТО и ТР автомобиля применяют различные инструменты и механизмы. К числу крепежных инструментов относятся открытые, накидные и торцовые гаечные ключи, шуруповерты, шпильковерты и различные отвертки, составляющие комплект инструментов слесаря-монтажника. Для обеспечения плотности резьбового соединения без его перенапряжения, применяют динамометрические рукоятки, позволяющие регулировать момент затяжки. [34]
 |
Динамометрическая рукоятка. [35] |
Для выполнения крепежных, регулировочных и разборочно-сбороч-ных работ при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобиля применяются различные инструменты и механизмы. К числу крепежных инструментов относятся открытые, накидные и торцовые гаечные ключи и отвертки, составляющие комплект инструментов слесаря-монтажника. Для обеспечения плотности резьбового соединения без перенапряжения применяют динамометрические рукоятки ( рис. 133), обеспечивающие необходимый момент затяжки. В ряде случаев применяют отвертки с динамометрическими усилителями. [36]
Нарушение герметичности эксплуатационных колонн из-за неплотности резьбовых соединений, как показывает анализ промысловых данных, происходит в основном в газовых и газоконденсатных скважинах. Причем, на практике установлено, что после нарушения герметичности колонн в этих скважинах в большинстве случаев начинается газопроявление за колонной с последующим образованием грифона вокруг устья. Поэтому, обеспечение плотности резьбовых соединений эксплуатационной колонны в газовых и газоконденсатных скважинах имеет первостепенное значение. [37]
Отыскивать утечки газа разрешается только с помощью мыльной эмульсии. Использование для этой цели горящей спички или другого открытого пламени даже при отсутствии запаха газа запрещается. Известны случаи, когда в местах, скрытых от глаз, например, между трубой и стеной, после такой проверки плотности резьбовых соединений оставался небольшой факел горящего газа. [38]
Резьбовые соединения применяют для редко разъединяемых деталей оборудования, например трубопроводов малого давления для воды, пара, нетоксичных и невзрывоопасных жидкостей и реже газов. При этом используют муфтовые и цапковые соединения, имеющие внутреннюю и наружную резьбу. Плотность резьбовых соединений достигается применением подметочных промасленных концов, мастик и замазок. [39]
Появление пузырей указывает место утечки. Никогда не следует искать место утечки газа огнем. Прежде всего, опасно зажигать огонь в загазованном помещении. Кроме того, если утечка была между трубой и стеной, можно не заметить оставшегося маленького огонька горящего газа, что может привести к пожару. Наконец, при нагревании огнем может быть нарушена плотность резьбовых соединений, собираемых на льняной пряди с олифой или фитинговой пастой вследствие выгорания горючих составных частей уплотнения. [40]
Конические резьбы получили широкое распространение в разных отраслях промышленности для резьбовых соединений топливных, масляных, водяных и воздушных трубопроводов машин и станков. Они обладают преимуществами перед цилиндрическими резьбами. Для получения непроницаемости цилиндрические резьбы требуют применения различных уплотняющих веществ. Для конических резьб этого не требуется, так как плотность резьбового соединения обеспечивается за счет деформации витков. Цилиндрические резьбы изготовляются с довольно жесткими допусками на диаметры, тогда как для конических резьб отклонения диаметральных размеров легко компенсируются путем дополнительного осевого перемещения. [41]
Конические резьбы получили широкое распространение в разных отраслях промышленности для резьбовых соединений топливных, масляных, водяных и воздушных трубопроводов машин и станков. Они обладают преимуществами перед цилиндрическими резьбами. Для получения непроницаемости цилиндрические резьб ы требуют применения различных уплотняющих веществ. Для конических резьб этого не требуется, так как плотность резьбового соединения обеспечивается за счет деформации витков. Цилиндрические резьбы изготовляются с довольно жесткими допусками на диаметры, тогда как для конических резьб отклонения диаметральных размеров легко компенсируются путем дополнительного осевого перемещения. [42]
Страницы: 1 2 3