Зажим - поперечина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Настоящий менеджер - это такой, который если уж послал тебя... к чертовой бабушке, то обязательно проследит, чтобы ты добрался по назначению. Законы Мерфи (еще...)

Зажим - поперечина

Cтраница 2


Все суппорты имеют механические подачи и ускоренные перемещения во всех направлениях. Отжим и зажим поперечины при ее перемещении производится автоматически от отдельного электродвигателя. Числа оборотов планшайбы и величины подач суппортов настраиваются переключением зубчатых колес коробки скоростей и коробок подач. Переключение числа оборотов планшайбы осуществляется гидравлически с пульта управления.  [16]

Одностоечные продольно-строгальные станки по принципу работы не отличаются от двухстоечных; имеют аналогичные коробки скоростей, но для различных моделей могут быть различия в связи с неодинаковыми тяговыми усилиями, скоростями хода стола и диапазоном регулирования частоты вращения вала электродвигателя привода стола. От двухстоечных станков они отличаются механизмами подъема и зажима поперечины: механизм подъема поперечины расположен в стойке, а механизм зажима поперечины одностоечных станков - на консоли. Принципы работы этих механизмов аналогичны двухстоечным, и отличие состоит лишь в длине рычагов.  [17]

Поперечина продольно-строгального станка, на которой расположены вертикальные суппорты, при обработке деталей должна быть надежно закреплена во избежание вибраций. На рис. 10 - 9 6 изображена упрощенная кинематическая схема механизма зажима поперечины.  [18]

Привод плунжерных насосов осуществляется от кулачка, установленного на валу червячного колеса коробки подач. Шестерни и подшипники коробки скоростей главного привода, редукторы перемещения и механизма зажима поперечины смазываются разбрызгиванием масла, заливаемого в корпусы этих узлов до уровня, контролируемого по маслоуказателю. Для смазки горизонтальных направляющих поперечины, направляющих стойки, ходовых винтов, а также элементов передач во время перемещения кареток применяют специальные дозаторы.  [19]

Перемещение портала осуществляется при помощи двух винтов. Зажим портала после перемещения осуществляется или вручную, или от отдельного электродвигателя подобно зажиму поперечины.  [20]

Установочные перемещения стола и головок осуществляют этими же кнопками. Перемещение поперечины вверх и вниз производят нажатием кнопок 16 и 17, при этом разжим и зажим поперечины автоматизирован. Автоматизирован также зажим кареток, пиноли, отскок пиноли ( кнопка 25) на обратном ходу стола.  [21]

Одностоечные продольно-строгальные станки по принципу работы не отличаются от двухстоечных; имеют аналогичные коробки скоростей, но для различных моделей могут быть различия в связи с неодинаковыми тяговыми усилиями, скоростями хода стола и диапазоном регулирования частоты вращения вала электродвигателя привода стола. От двухстоечных станков они отличаются механизмами подъема и зажима поперечины: механизм подъема поперечины расположен в стойке, а механизм зажима поперечины одностоечных станков - на консоли. Принципы работы этих механизмов аналогичны двухстоечным, и отличие состоит лишь в длине рычагов.  [22]

23 Влияние количества перегородок на перемещение нагруженного сечения коробчатой балки при действии пары сил. [23]

При сильно вытянутой форме сечения ( в продольно-строгальных, карусельных станках) стойки снабжаются продольными перегородками. Введение продольных перегородок оказывает сравнительно небольшое влияние на жесткость и вызывается главным образом необходимостью увеличения местной жесткости стенок ( например, в зоне приложения сил зажима поперечины) и требованиями литейной технологии.  [24]

25 Подъем резцов у продольно-строгальных станков.| Автоматическое изменение скорости подачи стола продольно-строгальных станков. [25]

Для смягчения удара у тяжелых головок применяют воздушный демпфер. Такой подъем резцов применяют на тяжелых станках. Перемещение и зажим поперечины продольно-строгальных станков производят так же, как и у карусельных станков.  [26]

В тяжелых станкех для быстрого перемещения каждого супорта применяется отдельный электродвигатель, устанавливаемый на коробке подач соответствующего супорта. Обычно эти двигатели работают на постоянном токе, что позволяет применить для быстрой остановки супортов динамическое торможение. Перемещение и зажим поперечины обычно осуществляются отдельными элек-тродв игателя ми.  [27]

28 Сечения перекладин станков портального типа. [28]

При комбинированном соединении перекладины обычно имеют форму двух прямоугольников ( рис. 15, г) и в тяжелых станках выполняются составными. Как правило, поперечное сечение перекладин замкнутое. Иногда внутри перекладины размещают привод механизмов подъема и зажима поперечины, и в этом случае перекладины выполняются открытыми сверху.  [29]



Страницы:      1    2