Cтраница 2
Для обеспечения надлежащего качества поверки гирь должны быть соблюдены определенные условия. [16]
Образцовые гири служат для поверок гирь и весов. [17]
Таким образом, при поверке латунных гирь по гирям из нержавеющей стали и наоборот, если масса поверяемых гирь должна определяться с погрешностью 1 - 10 - 5 и более, поправку на аэростатическую силу можно не вводить. [18]
Следовательно, метод противопоставления для поверки гирь должен быть преобразован таким образом, чтобы на результат сличения гирь не оказала влияния погрешность от неравноплечести коромысла весов. Именно таким является метод Гаусса, называемый иногда методом двойного взвешивания. [19]
Образцовые гири, служащие для поверок гирь и весов, выпускаются четыре разрядов. [20]
Несколько хуже обстоит дело с поверкой латунных и бронзовых гирь, так как вариация поправки на аэростатическую силу вследствие изменения плотности воздуха на 10 % в этом случае составляет 1 10 - 6 от сличаемых масс, но все же значение единой условной плотности гирь 8 0 - 103 кг / ж3 при - емлемо для большинства и этих гирь. [21]
В последние годы в мировой практике поверки гирь получили распространение методы непосредственной оценки, реализуемые на двухпризменных весах - компараторах, аттестованных в качестве образцовых и обладающих метрологическими параметрами, соответствующими требованиям, предъявляемым к поверяемым на таких приборах гирям. [22]
В поверку гидростатических весов входят осмотр, поверка гирь и поплавка, поверка шкалы коромысла, определение чувствительности весов и поверка термометра. [23]
Переход на единую условную плотность гирь упрощает поверку гирь, так как исключается введение поправки на аэростатическую силу и отпадает необходимость определения объемов гирь методом гидростатического взвешивания. С помощью гирь, приведенных к условной плотности, масса взвешиваемого вещества может быть определена с достаточной точностью. [24]
Применение равноплечей схемы оправдывается специфическим назначением весов - поверкой гирь, которая предполагает применение методов точного взвешивания с переносом образцовых и поверяемых гирь с чашки на чашку. Следует отметить, что описанная в главе 7 методика калибровки и поверки гирь малой массы, основанная на использовании серийно выпускаемые микровесов, позволила получить лучшие метрологические результаты при менее жестких требованиях к внешним условиям. [25]
Оба метода относятся к методам точного взвешивания и при поверке гирь являются обязательными. [26]
Ниже дается пояснение по методам точного взвешивания, применительно к поверке гирь. [27]
Помимо таких весов широко распространены образцовые весы 4-го разряда, предназначенные для поверки гирь класса 5 и условных гирь в разъездных условиях. При необходимости коромысла меняют местами. Для перевозки стойку с коромыслом грузоподъемностью до 5 кг укладывают в горизонтальное положение, крышку ящика закрывают и запирают. [28]
Погрешность определения массы гири характеризует степень несовершенства методов и средств измерений, используемых при поверке гирь. Погрешность определяется метрологическими характеристиками ( ценой деления, вариацией показаний и др.) образцовых весов, используемых для поверки гирь; она зависит также от погрешности образцовой гири, с которой сличается поверяемая, поскольку погрешность образцовой гири целиком входит в погрешность определения массы поверяемой гири. [29]
Автором настоящей работы совместно с инженером Л. А. Флек-сером была предложена и практически апробирована новая методика калибровки поверки гирь малой массы. [30]