Поверка - гиря - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Русские называют доpогой то место, где собиpаются пpоехать. Законы Мерфи (еще...)

Поверка - гиря

Cтраница 3


Ав, б) аналитические для лабораторной и научной работы - АН, в) образцовые и для поверки гирь - Кн, г) специальные для различных особенных целей ( для определения сорта пряжи, бумаги и пр.  [31]

Описанная выше система, вызывающая необходимость при взвешиваниях высокой точности с применением гирь классов 1 и 2 и при поверке гирь 1-го и 2-го разрядов вводить поправку на действие аэростатической силы, чрезвычайно неудобна, а вычисление поправки весьма трудоемко.  [32]

Высокие показатели точности, достигнутые в некоторых моделях двухпризменных весов, позволяют использовать их в качестве образцовых весов высоких разрядов, что дает огромные преимущества для поверки гирь, облегчает условия поверки, повышает производительность операций, снижает трудоемкость.  [33]

ПОВЕРКА АВТОМОБИЛЬНЫХ СТАЦИОНАРНЫХ ВЕСОВ, Поверка автомобильных стационарных весов выполняется с использованием вгсоповероч-ных автомобилей ( весоповерочных лабораторий), представляющих собой автотранспортное средство, обеспечивающее доставку к месту поверки гирь большой массы, а также их наложение на платформу весов и последующее снятие с нее при поверке.  [34]

При определении массы образцовых гирь IV разряда, образцовых условных гирь IV разряда и гирь 4-го класса точности в качестве гирь-допусков применяют образцовые гири III разряда; при поверке гирь 5 и 6-го классов точности и гирь условных - образцовые гири IV разряда.  [35]

36 Инспекторские весы.| Образцовые весы 1-го разряда ВЛО-2г-1б. [36]

Предназначены для поверки гирь. Конструкция весов ( рис. 255) основана на методе взвешивания на одном плече с нулевым отсчетом путем сравнения массы поверяемой гири с образцовой.  [37]

Предназначены для поверки гирь.  [38]

Гири одинаковой массы из разных материалов уравновесят друг друга только в пустоте, но никакие точные взвешивания в пустоте не производятся. Все эти обстоятельства затрудняют как поверку точных гирь, так и точное взвешива ние.  [39]

Гири общего назначения предназначены для использования совместно с весоизмерительными приборами с целью определения массы взвешиваемых объектов или других физически величин, функционально связанных с массой. Допускается использовать гири общего назначения для поверки гирь и весов в случаях, когда они аттестованы как образцовые.  [40]

Гири являются мерами массы. В соответствии с этим, при поверке гирь из разных материалов, когда может сказаться влияние аэростатических сил, принято вводить поправки, с тем, чтобы гири одного номинала были равны по значению массы в пределах допустимых погрешностей.  [41]

Применение равноплечей схемы оправдывается специфическим назначением весов - поверкой гирь, которая предполагает применение методов точного взвешивания с переносом образцовых и поверяемых гирь с чашки на чашку. Следует отметить, что описанная в главе 7 методика калибровки и поверки гирь малой массы, основанная на использовании серийно выпускаемые микровесов, позволила получить лучшие метрологические результаты при менее жестких требованиях к внешним условиям.  [42]

Погрешность определения массы гири характеризует степень несовершенства методов и средств измерений, используемых при поверке гирь. Погрешность определяется метрологическими характеристиками ( ценой деления, вариацией показаний и др.) образцовых весов, используемых для поверки гирь; она зависит также от погрешности образцовой гири, с которой сличается поверяемая, поскольку погрешность образцовой гири целиком входит в погрешность определения массы поверяемой гири.  [43]

Следующим основным классом гирь является высший в системе, V класс, у которого допустимые погрешности в пять раз меньше, чем у IV класса. Такие гири необходимы для работы на современных микроаналитических весах с ценой деления менее 0 01 мг, а также для градуировки ультрамикровесов и поверки гирь IV класса.  [44]

Условная плотность 8 0 - Ю3 кг / м3 очень удобна по точности для гирь из нержавеющей стали. Постоянная составляющая поправки на аэростатическую силу при сличении гирь с плотностью 7 88 - 103 кг / м3 составляет 2 - 1 0 - 6 от сличаемых масс. Несколько хуже обстоит дело с Поверкой латунных и бронзовых гирь, но все же значение единой условной плотности гирь 8 0 - 103 кг / м3 приемлемо и для них. В связи с тем, что погрешность определения массы рабочих эталонов производится с точностью до 1 - Ю-8 от сличаемой массы, а на основе единой плотности 8 0 г / см3 обеспечивается погрешность не менее МО - 6, то рабочие эталоны нельзя аттестовать на основе единой плотности. Погрешность определения массы килограммовых и граммовых образцовых гирь 1а, I разрядов и гирь 1-го класса составляет от 3 - Ю 7 до 8 - Ю-6 от сличаемой массы, миллиграммовых - ЫО-5 от сличаемой массы.  [45]



Страницы:      1    2    3    4