Поверхность - коллектор
Cтраница 3
Поверхность коллектора должна быть чистой, ровной, без следов подгорания. Грязь и масло с поверхности коллектора удаляют чистой ветошью, смоченной в бензине. [31]
 |
Расстановка щеток по коллектору. [32] |
Поверхность коллекторов новых 1машин должна быть отшлифована, на ней не должно быть вмятая, царапин, западающих и выступающих пластин. Биение коллектора не должно превышать 0 03 мм при диаметре до 250 мм, 0 04 мм при диаметре до 500 мм и 0 05 лмшрн диаметре выше 500 мм. Шлифовать коллекторы машин, бывших в эксплуатации, следует только при валичии значительного обгара и сильного искрения щеток, так как шлифовка уничтожает политуру и ускоряет износ коллектора. [33]
Поверхность коллектора электрической машины должна быть шлифованной и иметь строго цилиндрическую форму. [34]
 |
Основные измерения при монтаже электрической машины ( монтажный формуляр. [35] |
Поверхность коллекторов новых машин должна быть отшлифована, на ней е должно быть вмятин, царапин, западающих и выступающих пластин. Биение коллектора не должно превышать 0 03 мм при диаметре до 250 мм, 0 04 мм при диаметре до 500 мм и 0 05 мм при диаметре выше 500 мм. Шлифовать коллекторы машин, бывших в эксплуатации, следует только при наличии значительного обгара и сильного искрения щеток, так как шлифовка уничтожает политуру я ускоряет износ коллектора. [36]
На поверхности коллектора при работе машины образуется состоящая из окислов меди тонкая пленка - светло - или темно-коричневого цвета. Пленка увеличивает переходное сопротивление в контактном слое и снижает износ коллектора и щеток. Для ее сохранения необходимо своевременно удалять с поверхности коллектора металлическую и угольную пыль, которая образуется при истирании пластин коллектора и щеток. [37]
 |
Продороженная ( а и непродороженная ( б изоляция коллекторных пластин.| Местные нарушения. [38] |
На поверхности коллектора могут появиться более темные участки с вытянутыми по направлению вращения краями. Такой дефект политуры может образоваться в результате попадания масла на коллектор при слабом давлении пружин на щетки. В этом случае необходимо отрегулировать нажатие пружин на щетки и устранить причину попадания масла; коллектор продуть и протереть. [39]
Если поверхность коллектора ( или часть поверхности) гидро-фобизована, то, по-видимому, и в присутствии жидкой воды возможна адсорбция углеводородного газа на такой поверхности. [40]
Если поверхность коллектора настолько обгорела или износилась, что ее нельзя привести в нормальное состояние шлифованием, двигатель сдают в ремонт. Не следует смазывать коллектор, так как смазка вызывает его загрязнение. [41]
На поверхности коллектора после длительной работы без искрения образуется пленка закиси меди микроскопической толщины - так называемая политура. Поверхность коллектора, покрытая политурой - блестящая, глянцевая, буро-гол убого цвета. Пленка создает дополнительное сопротивление для прохождения тока. Коммутация машины при наличии политуры протекает более спокойно, чем при металлически чистой поверхности коллектора. [42]
 |
Машина постоянного тока серии ПН. [43] |
Обертывают поверхность коллектора 5 листом чистого картона и завязывают лентой для предохранения от повреждений. [44]
К поверхности коллектора возбудителя прилегают щетки, установленные в обоймах щеткодержателей. [45]
Страницы: 1 2 3 4