Cтраница 1
Поверхность подпятника выполняют сферической с радиусом кривизны / у-в. [1]
На поверхности подпятника устанавливается направляющая шпонка, приваривается нож или высверливаются направляющие отверстия, а на нижнем торце клина монтируется направляющее кольцо, выбирается паз под нож или устанавливаются направляющие штоки. Конструктивное решение этого соединения бывает различным. Подпятником также может быть забой скважины с выбуренной в периферийной части пилот-скважины. Приборы для определения положения подпятника в скважине относительно апсидальной плоскости соответственно бывают также самых различных конструкций. Они основаны на использовании гравитационного или геомагнитного поля Земли. [2]
Рабочая ( опорная) поверхность подпятника представляет собой кольцо, разделенное на отдельные сегменты. [3]
Как было указано выше, трение и износ поверхностей подпятника оси крыльчатки и опорного шипа уменьшаются, если подпятник изготовлен из эбонита, а на конце опорного шипа имеется агат. [4]
В случае приработанной пяты исходной является гипотеза о постоянстве износа в направлении действия силы Q во всех точках поверхности подпятника при отсутствии износа самой пяты, которая уподобляется абсолютно твердому телу. [5]
![]() |
Устройство воздушного опорного подпятника. [6] |
При вращении пяты вокруг вертикальной оси воздух в областях сужения зазора развивает повышенное давление, создавая воздушную подушку, поднимающую пяту над поверхностью подпятника. Едва ли нужно прибавлять, что в случае подобных аэродинамических опор, работающих без жидкой смазки и на очень высоких оборотах, поверхностям пяты и подшипника необходимо придавать весьма правильную и гладкую форму и избегать попадания в область зазора мельчайших инородных частиц. [7]
При расчетах размеров подпятников обычно задаются, исходя из конструктивных соображений, радиусами Rman, Rmin, числом выступов ( волн) m на поверхности подпятника и зазорами между пятой и подпятником. [8]
![]() |
Восстановление подшипникового гнезда. [9] |
В процессе эксплуатации приборов износу подвержены не только керны, но и агатовые подпятники. Поверхность подпятника осматривают под микроскопом и ощупывают острой иглой. Неисправный подпятник имеет шероховатую поверхность в глубине кратера. [10]
В процессе эксплуатации приборов износу подвержены не только керны, но и агатовые подпятники. Поверхность подпятника осматривают под микроскопом и ощупывают острой иглой. Неисправный подпятник имеет шероховатую поверхность в глу бине кратера. При больших повреждениях образуются трещины в камне. Неисправные агатовые подпятники ремонту не подлежат и заменяются запасными. При этом важно соблюдать соответствие размеров кратера камня и керна. Конус кратера должен быть несколько больше конуса керна, а радиус закругления дна кратера - не менее чем в 3 раза больше радиуса закругления концов керна. [11]
![]() |
Восстановление подшипникового гнезда. [12] |
В процессе эксплуатации приборов износу подвержены не только керны, но и агатовые подпятники. Поверхность подпятника осматривают под микроскопом и ощупывают острой иглой. Неисправный подпятник имеет шероховатую поверхность в глубине кратера. [13]
![]() |
Заточка керна. [14] |
При отсутствии лупы подпятник проверяют ощупыванием остро заточенной стальной иглой. Если при движении острия иглы по поверхности подпятника ощущается заедание, подпятник неисправен. [15]