Поверхность - земляное полотно
Cтраница 2
Размеры балластной призмы должны обеспечивать устойчивое положение рельсо-шпальной решетки и допускаемые напряжения на поверхности земляного полотна. [16]
Подготовку основания земляного полотна, разработку выемок, возведение насыпей, отделочные работы при окончательной планировке поверхности земляного полотна и откосов, планировку обочин производят комплектом дорожно-строительных машин, куда обязательно входит автогрейдер. Работы по устройству покрытий дорожных одежд выполняют также с участием автогрейдеров. [17]
 |
Бульдозерный отвал. I, 2 - тяги, 3 - отвал.| Удлинитель отвала. [18] |
Удлинителем ( рис. 30) наращивают отвал при выполнении работ, не требующих полного использования тяги автогрейдера, например при разравнивании и зачистке поверхности земляного полотна, снегоочистке. [19]
Устройство балластного слоя должно вестись по возможности сразу на полную заданную высоту, чтобы временное движение поездов по неполному слою не могло неблагоприятно отразиться на поверхности земляного полотна и состоянии новых рельсов. Если представить себе вид сверху каждого отдельного такого углубления, то оно будет по форме напоминать корыто, почему такое состояние поверхности земляного, полотна носит название балластных порыт. [20]
 |
Профиль рельса. [21] |
С этой целью верхнее строение пути устро ено так, что давление колес распределяется рельсами, шпалами и балластным слоем на большие площади, благодаря чему на каждую единицу поверхности земляного полотна приходится нагрузка, не превышающая допустимой величины. [22]
Начальники дистанций пути, старшие дорожные и дорожные мастера имеют утвержденные чертежи и описания всех водоотводных и укрепительных сооружений и устройств земляного полотна, куда вносятся все производимые изменения в сооружениях земляного полотна Скрытые сооружения обозначаются на поверхности земляного полотна установленными опознавательными знаками. [23]
 |
Устройство основания из грунта, укрепленного цементом, комплектом машин с грунтосмесителем.| Устройство основания комплектом машин с дорожной фрезой. [24] |
На рис. 98 показана схема работы машин с дорожной фрезой при обработке грунта жидкими вяжущими. Поверхность земляного полотна выравнивают автогрейдером. При значительной неровности поверхности верхний слой грунта рыхлят и укатывают. [25]
Для правильного выбора методов обследования и лечения земляного полотна со всеми его сооружениями и устройствами на дистанциях пути должны быть чертежи всех дренажей, канав, укрепительных и поддерживающих сооружений, геологических разрезов; в эти чертежи систематически вносят все измерения. На поверхности земляного полотна скрытые сооружения ( дренажи, прорези, колодцы) обозначают установленными опознавательными знаками. [26]
Композицию приготовляют путем смешения извести, зольной пыли, сортированного наполнителя, воды и 0 5 - 4 % от общей массы сухого вещества шлама с установок водоподготовки. Смесь равномерно распределяют по поверхности подготовленного земляного полотна и уплотняют до получения материала с высокой плотностью. [27]
Следовательно, на горизонтальных участках пути локомотив может тянуть большое количество вагонов. Поэтому крайне важно, чтобы поверхность земляного полотна, а значит, и рельсовый путь, были расположены в продольном профиле горизонтально. Однако сделать это, как правило, не удается, так как железные дороги редко прокладывают на совершенно плоской местности. Для уменьшения объема земляных работ продольный профиль железных дорог проектируют так, чтобы приблизить его к естественному очертанию земной поверхности. В местах преодоления возвышенностей или оврагов и в долинах участки железных дорог наклонены к горизонту под разными углами, зависящими от местных условий. [28]
Автогрейдеры относятся к группе землерой-но-транспортных машин, состоящих из грейдерного оборудования и базовой машины. Предназначены автогрейдеры для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог; разравнивания и перемещения грунта, гравия, щебня при устройстве и ремонте дорог; устройства кюветов и выемок; очистки дорог от снега. [29]
Поэтому важнейшей задачей текущего содержания земляного полотна является предупреждение попадания в него воды. Для этого необходимо постоянно следить за тем, чтобы поверхность земляного полотна и водоотводных сооружений была хорошо - спланирована, находилась в очищенном состоянии и обеспечивала нормальный сток и отвод дождевой и весенней воды от земляного полотна. [30]
Страницы: 1 2 3