Поверхность - фарфор
Cтраница 4
Глазурь по своему составу близка к стеклам; ее температура размягчения должна быть несколько ниже температуры обжига фарфора, чтобы во время обжига она уже плавилась и хорошо остекловывала поверхность фарфора. Глазурь должна чрезвычайно прочно приплавляться к поверхности фарфора ( отбить глазурь, не повредив фарфора, совершенно невозможно) и, что весьма важно, иметь одинаковый с фарфором температурный коэффициент расширения. [46]
Глазурь по своему составу близка к стеклам; ее температура размягчения должна быть несколько ниже температуры обжига фарфора, чтобы во время обжига она уже плавилась и хорошо осте-кловывала поверхность фарфора. Глазурь должна чрезвычайно прочно приплавляться к поверхности фарфора ( отбить глазурь, не повредив фарфора, совершенно невозможно) и, что весьма важно, иметь одинаковый с фарфором температурный коэффициент линейного расширения. Если глазурь имеет слишком малый температурный коэффициент линейного расширения, заметно отличающийся от температурного коэффициента линейного расширения самого фарфора, то при резких колебаниях температуры она будет давать мелкие трещины, так называемый ц е к, и может отскакивать от фарфора. [47]
Глазурь по свому составу близка к стеклам; ее температура размягчения должна быть несколько ниже температуры обжига фарфора, чтобы во время обжига она уже плавилась и хорошо остекловывала поверхность фарфора. Глазурь должна чрезвычайно прочно приплавляться к поверхности фарфора ( отбить глазурь, не повредив фарфор, совершенно невозможно) и, что весьма важно, иметь одинаковый с фарфором температурный коэффициент расширения. Если глазурь имеет слишком малый коэффициент теплового расширения, заметно отличающийся от температурного коэффициента расширения самого фарфора, то при резких колебаниях температуры она будет давать мелкие трещины, так называемый цек, и может отскакивать от фарфора. [48]
Изоляторы считаются непригодными к эксплуатации в случае обнаружения у них сквозных или поверхностных трещин, скола фарфора ( более 25 %), оплавления или ожогов глазури, стойкого загрязнения поверхности фарфора, пористости материала, искривления и выползания штырей и стержней изоляторов, трещин в металлических шапках и фланцах изоляторов. Часть дефектов в изоляторах выявляется при внешнем осмотре. [49]
Вблизи крупных электростанций, сжигающих низкосортные угли и штыб, где загрязнение содержит сернистые соединения, а также вблизи химических заводов, уносы которых содержат вещества, образующие с водой растворы, протирка изоляторов может привести к размазыванию загрязнения по поверхности фарфора, что при наступлении сырой погоды ( туман, изморозь) может способствовать перекрытию. Поэтому в таких местах рекомендуется после протирки производить обмывку изоляторов водой. [50]
 |
Приспособление для подрубки старой армировочной замазки. [51] |
При армировании фарфорового вывода его вмазывают в металлический фланец, охватывающий рифленую поверхность средней части изолятора, благодаря чему зазор между фарфором и внутренней цилиндрической поверхностью фланца заполняется армировочной массой. Поверхность фарфора и внутренняя цилиндрическая поверхность чугунного фланца перед армированием должны быть чистыми, без следов грязи, масла, ржавчины, старой армировочной массы. [52]
На фарфоре не должно быть трещин, сколов и других повреждений. Поверхность фарфора должна быть полностью покрыта глазурью, и на ней не должно быть замазки. При наличии замазки ее счищают деревянными лопаточками. Пользоваться для этого стальным ножом или другими стальными предметами не допускается; - состояние металлической арматуры изоляторов, в частности прочность армировки. На металлической арматуре изоляторов не должно быть ржавчины. Ржавчину удаляют тряпкой, смоченной в керосине, после чего арматуру тщательно вытирают сухой тряпкой. Если на арматуре изоляторов имеются заусенцы, их удаляют, во избежание ранения рук при монтаже. [53]
Производится тщательный осмотр наружной поверхности фарфоровых покрышек и опорных изоляторов, арми-ровочных швов и уплотнений. Поверхности фарфора протираются тряпками, смоченными бензином. [54]
 |
Форма и размеры утолщений в средней части проходных изоляторов для механического крепления. [55] |
Прокладки по торцам изоляторов между арматурой и изоляторами не должны быть особенно толстыми, так как толстые прокладки при затяжке будут течь, что приведет к неравномерной нагрузке на фарфор. Поверхность фарфора, соприкасающаяся с арматурой, должна быть по возможности отшлифована. [56]
На фарфоре не должно быть трещин, сколов и других повреждений. Поверхность фарфора полностью покрыта глазурью, и на ней нет замазки. При наличии замазки ее счищают деревянными лопаточками. [57]
Наиболее эффективно в этом отношении церезиновое покрытие. Наличие на поверхности фарфора или стекла хорошо растворимого в бензине или толуоле тонкого слоя церезина облегчает очистку изолятора от сцемен-тировавшихся отложений соляного и топочного характера. Кроме того, слой церезина делает поверхность изолятора водоотталкивающей, что предупреждает образование сплошной пленки влаги на его поверхности. [58]
 |
Подвесной изолятор с цилиндрической головкой. [59] |
В этом случае нагрузка передается на фарфор только на тех участках, где имеется фарфоровая крошка. Там, где на поверхности фарфора нет крошки, цемент легко скользит и на фарфор сколько-нибудь существенные усилия не передаются. Для компенсации механических напряжений, которые могут возникнуть из-за неодинаковых температурных коэффициентов расширения цемента и фарфора, поверхности их покрываются битумом. Для уменьшения механических напряжений вблизи верхней части стержня в торце стержня делается выточка ( рис. 10 - 4), благодаря чему край стержня становится эластичным. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5