Поверхность - шип
Cтраница 4
 |
Технические характеристики рамных шипорезных станков. [46] |
Выбор режима работы на шипорезных станках любой конструкции сводится к определению скорости подачи, так как все другие показатели режимов постоянны и зависят от конструкции станка и режущего инструмента. Нужно также учитывать, что требования к шероховатости поверхности шипов относительно невысоки. Поэто-му основным критерием правильно выбранной подачи является загрузка электродвигателей механизма резания. Скорость подачи берут из технологической карты или рассчитывают по мощности привода рабочих органов. Метод расчета приведен в описании рейсмусовых станков. [47]
Имеющаяся при индукционной закалке возможность согласовать свойства отдельных участков детали с величиной и характером действующих там напряжений дополнительно повышает конструктивную прочность деталей. Например, при объемно-поверхностной закалке крестовины кардана твердость вдоль поверхности шипов неодинакова. [48]
В этой же работе он дал решение задачи для того случая, когда поверхности шипа и подшипника приняты за поверхности соосных круглых цилиндров. [49]
В теплообменнике АР - расстояние между пластинами было равно 6 1 мм, поэтому поверхность шипов составляла только 51 % всей - поверхности теплообмена. В теплообменнике АР-1 шипы расположены с меньшим шагом, расстояние между пластинами 7 14 мм и поверхность шипов составляет уже 69 % всей поверхности. [50]
Ресурс работы газовых опор практически неограничен. При работе подшипниковых узлов на газовой смазке отсутствует взаимное касание рабочих поверхностей в установившемся режиме, но в кратковременные периоды пуска и останова в газодинамическом подшипнике скольжения имеет место сухое трение и касание поверхностей шипа и втулки при трогании с места и при снижении подъемной силы при выбеге, когда вращающаяся часть садится на неподвижную часть опоры. Однако благодаря высокому качеству геометрии поверхностей, образующих пару скольжения, наличию микроканавок, которые выполняются практически во всех конструкциях газодинамической опоры в целях повышения устойчивости, сухое трение составляет незначительную часть пускового периода и периода останова. Поэтому опору с газовой смазкой считают практически лишенной износа. Ресурс работы опор с газовой смазкой оценивают не числом часов работы, а количеством пусков-остановов. Известны конструкции приборов на газодинамических опорах, которые после 250 000 таких циклов не показали заметного изменения напряжения трогания приводного электродвигателя. [51]
Поверхности шипов и проушин должны быть ровными и чистыми. Глубина концевых сколов на них не должна превышать 1 мм. Отклонение поверхности шипов и проушин от параллельности по отношению к базовой поверхности не должно превышать 0 1 мм на 100 мм длины. [52]
Страницы: 1 2 3 4