Cтраница 1
Боковые поверхности диска и бандажа обычно обработаны по конусу. Чтобы обеспечить чистое качение бандажа по ролику ( и уменьшить таким образом их износ), вершину конуса ролика следует поместить на оси печи. Ролик иногда снабжен специальным устройством, при помощи которого его можно передвигать вдоль оси барабана, что позволяет держать ролик всегда прижатым к бандажу. Однако в этом нет никакой нужды, так как ролики должны обеспечивать упор лишь в случае передвижения барабана вверх или вниз, и указанное устройство, усложняющее конструкцию, следует считать совершенно излишним. [1]
Боковые поверхности диска и бандажа обычно обработаны по конусу, что обеспечивает чистое качение первого по второму, так как вершина обоих конусов - общая. Ролик иногда снабжен специальным устройством, при помощи которого его можно передвигать вдоль оси барабана, что позволяет держать ролик всегда прижатым к бандажу. Однако в последнем нет никакой нужды так как ролики должны обеспечивать упор лишь в случае передвижения ба-рабана вверх или вниз, и указанное устройство, усложняющее конструкцию, - следует считать совершенно излишним. [2]
Крючки расположены на боковой поверхности диска. [3]
После выхода на боковую поверхность диска трещина стала развиваться по всему фронту и, выйдя первоначально на поверхность центрального отверстия диска, получила уголковую форму и имела таковую вплоть до окончательного разрушения диска. [4]
Силы трения между боковыми поверхностями дисков 6 и 8 исчезают и муфта выходит из зацепления. [5]
![]() |
Дисковый вакууи-фильтр. 1 - полый вал. 2 - диски. 3 - норыто. 4 - распределительная головка.| Секция фильтра. [6] |
В процессе фильтрования на боковой поверхности дисков откладывается осадок, который после просушки снимается ножами. [7]
Бремя которого происходит перемещение боковой поверхности диска по шаровому поясу измерительной камеры. [8]
Сила Fn - нормальная к боковой поверхности дисков, обусловливает момент сил трения боковых кольцевых поверхностей п-го. [9]
![]() |
Установка для испытания прочности границ раздела между волокном и матрицей. [10] |
Конструкция нагружающего устройства позволяет поместить боковую поверхность диска образца внутри плоского кольцевого нагревателя 13 и тем самым обеспечить быстрый и равномерный нагрев. [11]
Металл при балансировке обычно снимают с боковых поверхностей дисков вблизи выходных кромок лопаток. [12]
Включение муфты представляет собой процесс последовательного соприкасания боковых поверхностей дисков путем перемещения дисков нажимной шайбой, управляемой механизмом включения. При этом диски вводятся в контакт последовательно, начиная с первого диска, считая от нажимной шайбы. Неодновременность введения дисков в контакт, зависимость сил сопротивления их перемещения по обойме и барабану от веса и моментов сил трения между отдельными дисками приводят к различию сил прижатия различных дисков, причем, очевидно, наибольшая сила давления, а следовательно, и момент сил трения и сцепления возникают на поверхности контакта первой пары дисков. Заметим, что выше имеется в виду, что силы трения дисков возникают и действуют до мгновения приобретения ведомым валом номинальной частоты вращения, а силы сцепления после этого мгновения действуют до тех пор, пока муфта находится во включенном состоянии. [13]
Кроме того, принимают, что наклон боковых поверхностей диска к этой плоскости весьма мал, а толщина диска мала по сравнению с его диаметром. [14]
Рассмотрим загрузочные устройства с крючками, расположенными на боковой поверхности диска ( фиг. [15]