Cтраница 1
Внутренняя поверхность диска находится примерно на уровне окружающей сетчатки, но нередко ДЗН слегка выступает в стекловидное тело или западает кзади. Выстояние чаще имеет место с носовой стороны, западание - с височной. [1]
На внутренней поверхности дисков имеется по 6 клиновидных канавок, в которые заложены стальные шарики диаметром 22 мм. При нажатии на педаль управления поршни двух цилиндров 5 поворачивают диск 2 в направлении вращения колеса. [2]
![]() |
Изделие из вспененного латекса. [3] |
На внутренней поверхности дисков статора и на рабочих поверхностях ротора расположены концентрическими кольцами зубья. [4]
Запись информации ведется на десяти внутренних поверхностях дисков, внешние поверхности верхнего и нижнего дисков не используются. К наружной поверхности верхнего диска пристыкован защитный диск, а к нижнему - секторный. [5]
Отметим, что температуры в точках внутренней поверхности диска и наружной поверхности вала одинаковы. Различие в средних значениях коэффициентов линейного расширения для материалов диска и вала в этих точках невелико. [6]
Большой износ имеют, как правило, внутренние поверхности дисков и прилегающие к ним торцовые поверхности роторов. При их шлифовке отклонение от параллельности не должно превышать 0 01 мм. Следы износа на статорном кольце в месте перехода одной криволинейной поверхности в другую также устраняют шлифовкой. [7]
![]() |
Турбина высокого давления газотурбинной установки типа ТА фирмы Растон и Хорнсби.| Газопровод между турбинами высокого и низкого давления газотурбинной установки типа ТА фирмы Растон и Хорнсби. [8] |
Для охлаждения последней по ходу газов и внутренних поверхностей дисков турбины высокого давления воздух поступает через отверстия ротора компрессора в районе 11 - й ступени и через полый промежуточный вал, соединяющий роторы компрессора и турбины. Используя для охлаждения турбины воздух, имеющий практически самое низкое допустимое давление, удалось обеспечить эффективное охлаждение без значительных потерь энергии. [9]
В действительности, однако, граничные условия на внутренней поверхности диска позволяют определить только один начальный параметр. [10]
Аналогично решается задача и для случая давления р, приложенного к внутренней поверхности диска. [11]
Суммарный вектор X (3.60), очевидно, удовлетворяет граничному условию на внутренней поверхности диска. Для того чтобы он удовлетворял также граничному условию на наружной поверхности диска, необходимо соответствующим образом подобрать коэффициент С. [12]
Из принципа суперпозиции следует, что при этой скорости о возникает растягивающее напряжение рг величины Р, уничтожающее радиальные смещения на внутренней поверхности диска. [13]
Следует иметь в виду, что момент внешних сил М преодолевает сумму моментов, создаваемых как элементарными нормальными силами dFn, так и силами трения dFs, действующими со стороны потока на стенки лопаток и внутренние поверхности дисков рабочего колеса. Таким образом, уравнение ( 44), так же как и уравнение количества движения, применимо не только к течению идеального, но и реального ( вязкого) газа с потерями. [14]
По наружной поверхности эти диски нагружены напряжением агп, создаваемым центробежными силами рабочих лопаток и узлов их крепления. По внутренней поверхности диска с центральным отверстием действует контактное давление рк от напряженной посадки на вал. Кроме того, по всему объему диска действуют массовые силы инерции, возникающие при его вращении. [15]