Внутренняя поверхность - днище
Cтраница 2
 |
Новое уплотнение. [16] |
На внутренней поверхности днища резервуара имеются три выступа, на которые через корпус клапана сжатия опирается рабочий цилиндр. [17]
Ребра на внутренней поверхности днища приводят к концентрации напряжений. При конструировании высокофорсированных двигателей приходится отказаться от ребер и переходить к поршням с увеличенной толщиной днища. [18]
Перед этим на внутренней поверхности днищ и обечаек удаляют набрызги от сварки, снимают заусенцы, закругляют острые кромки и зачищают сварные швы, удаляют жировые пятна и другие загрязнения. [19]
Перед пескоструйной обработкой с внутренней поверхности днищ и обечайки, а также с ребер жесткости и горловины должны быть удалены набрызги от сварки, сняты заусенцы, зачищены сварные швы, а также удалены жировые и другие загрязнения. Кроме того, на ребрах жесткости должны быть закруглены острые кромки. Все эти операции выполняют с помощью различных инструментов. [20]
Перед пескоструйной обработкой с внутренней поверхности днищ, обечайки, ребер жесткости и горловины должны быть удалены набрызги от сварки, сняты заусенцы, зачищены сварные швы, а также удалены жировые и другие загрязнения. Кроме того, на ребрах жесткости должны быть закруглены острые кромки. Все эти операции выполняются с использованием обычных инструментов и технических средств, ранее нами описанных. [21]
 |
Оценка интенсивности коррозии паровых котлов высокого давления ( по данным А. П. Мамета и Т. X. Маргуловой. [22] |
Трещины температурной усталости на внутренней поверхности днищ барабанов и стали ГНМ-16, на гибах труб, а также возле трубных очков, вызванные дефектами металла и изготовления, частыми и резкими падениями температуры металла стенок барабана при аварийных останозках, от качества яоды не зависят. [23]
Нанесение цинкового покрытия на внутреннюю поверхность днищ, обечайки, горловины и ребра жесткости осуществляют с помощью ручного металлизатора ( рис. 20) по режиму, рекомендованному при металлизации внутренней поверхности вертикальных резервуаров. При этом кромки ( 40 - 60 мм) обечайки, днищ и горловины, а также торцы ребер жесткости и места их установки в обечайке не металлизируют. [24]
Оценка в 10 баллов-100 % внутренней поверхности днища и зоны бобышек покрыты нагаром. [25]
Расстояние, f j от внутренней поверхности днища до гнезда под шпильку должно быть не менее d с. [26]
Оценка в 10 баллов-100 % внутренней поверхности днища и зоны бобышек покрыты нагаром. [27]
Различают плиты торцовые, накладываемые на внутренние поверхности днищ, и боковые, предназначенные для футеровки цилиндрической части корпуса. Торцовые плиты, как воспринимающие значительно меньшие механические воздействия от материала и шаров, изготовляют несколько тоньше боковых. [28]
Через дозирующее отверстие 13 масло поступает к внутренней поверхности днища поршня для его охлаждения. [29]
Через каждые 5 - 6 дней работы внутреннюю поверхность днища котла следует очищать от шлака, грязи и других посторонних включений, для чего полностью сливают горячую мастику, открывают боковой люк и специальным скребком очищают днище котла. [30]
Страницы: 1 2 3 4