Cтраница 4
Следовательно, реакции (3.19) - (3.46) описывают наиболее вероятные пути появления серы в продуктах коррозии, например, в основании и на боковых стенках зародышевых язв в результате биологической деятельности СВБ и ГТБ, а также начальный процесс коррозии внутренней поверхности стенки трубы. [46]
Стенка трубопровода, находящегося под избыточным внутренним давлением, испытывает совместные действия трех главных напряжений: тангенциального at, направленного по касательной к поверхности цилиндра, осевого oz, действующего вдоль оси трубы, и радиального зг, действующего по нормали к внутренней поверхности стенки трубы. Первые два вида напряжений являются растягивающими, а радиальное напряжение - сжимающим. Тангенциальные и радиальные напряжения имеют максимальную величину на внутренней поверхности стенки трубы. [47]
Для изучения микроструктуры металла и сварных соединений аппаратуры на месте ее установки в институте разработаны и изготовлены малогабаритные металлографические микроскопы нескольких модификаций ( см. рис. 5, 6), позволяющие проводить исследования микроструктуры в разном пространственном положении в труднодоступных местах, в том числе на внутренней поверхности стенок труб диаметром от 219 мм. [48]
Твердые разделители представляют собой механические устройства, которые находятся между перекачиваемыми нефтепродуктами и перемещаются вместе с ними по трубопроводу. Эти устройства должны касаться внутренней поверхности стенок труб и предохранять тем самым перекачиваемые нефтепродукты от смешения. Эффективность действия твердых разделителей в значительной степени зависит от надежности такого контакта с поверхностью трубопровода в течение всего времени движения. [49]
Из ( 102) следует, что при ламинарном режиме движения потери напора прямо пропорциональны скорости в первой степени. Из ( 102) видно также, что шероховатость внутренней поверхности стенок трубы не оказывает влияния на потери напора. [50]
Изменение диаметра и шага шипов позволяло снижать плотность теплового потока на лобовой поверхности трубы максимально на 10 %, а как правило, от 3 до 6 % от значения при исходной ошиповке труб. Не оказывало существенного влияния на профиль тепловой нагрузки по внутренней поверхности стенки трубы также и уменьшение ди 3 мм выси1ы шипов н набпвкп. [51]
Пропуск скребка применяют для очистки не только нефтепроводов, но и продуктопроводов. Так, в США этот метод используется для сглаживания внутренней поверхности стенок труб, разъеденных при перекачке по трубопроводу бензинов. После пропуска скребка благодаря снижению трения жидкости о стенки труб пропускная способность увеличивается: примерно на 2 - 3 %, что равносильно строительству лупинга равного диаметра длиной, составляющей 6 % от общей длины трубопровода. [52]
Так как в действительности вырезанная из стенки трубы зона теплового влияния шипа имеет форму, приближающуюся к усеченному конусу, то величина плотности теплового потока на внешней поверхности набивной массы принималась увеличенной по сравнению с принятой средней величиной. Поправочный коэффициент был выбран так, чтобы тепловые потоки па внутренней поверхности стенки трубы на модели и в действительности были одинаковыми. [53]
После спуска потайной колонны в скважину на колонне бурильных труб, закачки тампо-нажного раствора и вытеснения его за колонну давление в трубах повышают в пределах допустимого для обсадных труб. В результате этого металлический уштотнительный элемент расширяется до контакта с внутренней поверхностью стенок труб предыдущей обсадной колонны. Не уменьшая давления в трубах, колонну перемещают вниз на небольшое расстояние. При этом впускное отверстие под уплотнительный элемент герметично перекрывается, а давление под ним повышается в пределах, ограниченных характеристикой обратного клапана. Затем потайную колонну разгружают на пакер, правым вращением отсоединяют бурильные трубы и поднимают их на поверхность. [54]
Пропуск скребка применяют не только для очистки нефтепроводов, но и продуктопроводов. Так, в США этот метод используется по литературным данным для сглаживания внутренней поверхности стенок труб, разъеденных при перекачке по трубопроводу бензинов. [55]
Для поддержания в процессе работы котла максимально низкой температуры стенок труб необходимо непрерывно и в достаточном количестве отводить от них тепло, передаваемое продуктами сгорания топлива. Такое положение может быть создано лишь в тех случаях, когда на внутренней поверхности стенок труб не будет образовываться слой отложений солей, а также когда вся внутренняя поверхность труб будет всегда покрыта водяной пленкой. [56]
Толщина тонкого ламинарного слоя у внутренней поверхности труб при турбулентном режиме течения жидкости увеличивается при уменьшении числа Рейнольдса. Если число Рейнольдса таково, что толщина ламинарного слоя больше высоты выступов на внутренней поверхности стенки труб, то такие трубы принято называть гидравлически гладкими. [57]
Длительная работа нефтепровода на пониженных режимах перекачки является причиной продолжительного существования газовой полости за перевальной точкой. Повышенное содержание в нефти сернистых соединений может вызвать ускоренное протекание коррозионных процессов на внутренней поверхности стенки трубы над свободной поверхностью жидкости. [58]
В открытых системах значительно упрощаются узлы присоединения систем горячего водоснабжения к тепловым сетям, упрощается схема автоматизации, а главное обеспечивается длительная эксплуатационная надежность трубопроводов системы горячего водоснабжения. Поступление в них воды, прошедшей умягчение и дегазацию в котельной, исключает коррозию внутренней поверхности стенок труб. К недостаткам этой системы следует отнести возможную повышенную цветность воды, особенно при присоединении радиаторных систем отопления к тепловым сетям по зависимой схеме, а также в случае ремонта тепловых вводов. [59]
Метод непосредственного измерения средней скорости vc применяют в трубах с D 300 мм лишь при осесимметричном потоке при достаточной длине 1 прямого участка трубы. Тогда при развитом турбулентном течении точки средней скорости vc расположены на окружности, отстоящей от внутренней поверхности стенки трубы на расстоянии ( 0 242 0 013) i. Некоторые исследователи получили последнее расстояние равным ( 0 762 - й) 777) Д, что объясняется его зависимостью от числе Re и шероховатости трубы. С уменьшением Re скорость vc приближается к центру. Согласно ГОСТ 8.361 - 79, коэффициент гидравлического трения А. [60]