Конусная уплотнительная поверхность

Cтраница 1

Конусные уплотнительные поверхности лучше центрируют тарелку по седлу и тем самым способствуют совмещению уплотни-тельных поверхностей затвора. [1]

В тех случаях, когда пробка садится выше нижней кромки конусной уплотнительной поверхности корпуса затвора сальниковых и натяжных кранов, пробку следует проточить по конусу до получения правильной посадки в корпусе, при этом верхний торец конуса пробки должен быть ниже верхнего торца конуса корпуса настолько, чтобы притирочный материал при притирке не выступал выше верхнего торца конуса корпуса. [2]

Приспособление для обработки уплотнительных поверхностей корпуса. [3]

Для вентиля Dy 20 допускаются несоосности ( эксцентриситет) относительно оси поверхности d35 мм для оси конусной уплотнительной поверхности не более 0 04 мм, для оси поверхности d 55 мм не более 0 1 мм и для d 20 мм не более 0 3 мм, минимально допускаемая толщина стенки патрубков 4 мм. [4]

Вентили регулирующие игольчатого типа. [5]

У клапанов Dy 20 - 65 мм укладка колец сальниковой набивки производится в положении, когда тарелка своей конусной уплотнительной поверхностью отцентрирована и плотно прилегает к уплотнительной поверхности корпуса, а крышка клапана опущена Е нижнее положение; у клапанов Dy 100 и 150 мм на параметры рном38 МПа ( около 380 кгс / см2), 280 С - - в положении, когда тарелка своей уплотнительной поверхностью плотно прилегает к уплотнительной поверхности седла, а крышка клапана опущена в нижнее положение. Перекос крышки недопустим, так как она является направляющей для тарелки. [6]

Станок для притирки уплотнительных колец корпуса задвижки. [7]

С развитием обработки поверхностей деталей методами пластической деформации для доводки плоских уплотнительных поверхностей стали применяться такие процессы, как обкатывание и виброобкатывание шариками, выглаживание поверхности алмазными и твердосплавными выглаживателями, а для конусных уплотнительных поверхностей седел вентилей малых диаметров прохода - обжатие конусным пуансоном, по которому наносится удар молотком. После обработки пластическим деформированием поверхность имеет низкую шероховатость, повышенную твердость и износостойкость. [8]

По окончании вальцовочных работ двойники закрывают пробками. Конусные уплотнительные поверхности пробок и двойников должны быть тщательно притерты, промыты в керосине и насухо вытерты. Посадку пробок производят на специальной мастике, которая представляет собой серебристый графит, замешанный на машинном масле или патоке. Мастику наносят на пробку таким слоем, чтобы после посадки пробки на место часть мастики была выдавлена наружу. Это гарантирует заполнение мастикой всего пространства между пробкой и гнездом двойника. Нажимные болты двойников затягивают гайковертами или вручную ключами. Перед закрытием пробок двойников трубы необходимо продуть сжатым воздухом, чтобы удалить из них пыль, песок и другие посторонние предметы. Рекомендуется также через все трубы пропустить воздушные турбинки ( применяемые для очистки труб от кокса при эксплуатации), чтобы убедиться в отсутствии искривленных труб. [9]

По окончании вальцовочных работ двойники закрывают пробками. Конусные уплотнительные поверхности пробок и двойников-должны быть тщательно притерты, промыты в керосине и насухо вытерты. Посадку пробок производят на специальной мастике, представляющей собой серебристый графит, замешанный на машинном масле или патоке. Мастику наносят на пробку таким слоем, чтобы после посадки пробки на место часть мастики была выдавлена наружу. Это гарантирует заполнение мастикой всего пространства между пробкой и гнездом двойника. Нажимные болты двойников, затягивают гайковертами или вручную ключами. Перед закрытием пробок двойников трубы следует продуть сжатым воздухом, чтобы удалить из них пыль, песок и другие посторонние предметы. Рекомендуется также через все трубы пропустить воздушные турбинки, применяемые для очистки труб от кокса при эксплуатации, чтобы убедиться в отсутствии искривленных труб. [10]

Притирка ведется пастой, оставшейся на рабочей поверхности притира при растирании ее на приточной плите. При притирке конусных уплотнительных поверхностей притирочная паста наносится на притир и разравнивается в процессе притирки. [11]

Обратные клапаны предназначены для автоматического предотвращения движения среды в обратном направлении. Эти клапаны устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов крышкой вверх с направлением потока среды под тарелку снизу вверх. У клапанов Dy 20 тарелка имеет конусную уплотнительную поверхность, у клапанов Dy 50 и более она плоская. [12]

Запорнъш вентиль 1Эу 10 мм для параметров пара р 2 55 кгс / сжа и I 565 С. а - седло. б - уплотнительная поверхность седла. в - тарелка. г - уплотнительная поверхность тарелки. [13]

Конусные поверхности имеют некоторые преимущества по сравнению с плоскими. Они лучше центрируют тарелку по отношению к седлу, способствуя совмещению уплотнительных поверхностей затвора. При одинаковых величинах площади уплотнительных поверхностей и прижатий тарелки к седлу удельное давление на конусные уплотнительные поверхности больше, чем на плоские. [14]

Краны, поступившие в ремонт, должны быть очищены от грязи и песка, разобраны, а все детали тщательно промыты керосином. Перед промывкой деталей, сразу же после разборки, чтобы обеспечить сохранность комплектности ( корпуса и пробки), рекомендуется их заклеймить. Промытые детали корпуса и пробки после стекания керосина и их просушки обдувом сжатым воздухом вновь собирают и предъявляют ОТК или мастеру для проверки правильности посадки пробки, при этом нижняя кромка конусной уплотнительной поверхности пробки должна быть ниже нижней кромки конусной уплотнительной поверхности корпуса, а верхний торец конусной части пробки должен быть ниже верхней части конуса корпуса. [15]

Страницы: 1 2