Cтраница 1
Полированная поверхность более устойчива против выделения серы под воздействием света; сера же, окисляясь, создает проводящие соединения, снижающие поверхностное сопротивление эбонита. [1]
Полированная поверхность более устойчива против выделения серы под воздействием света, сера же, окисляясь, создает проводящие соединения, снижающие поверхностное сопротивление эбонита. [2]
Полированные поверхности были смочены винным спиртом. [3]
![]() |
Схема механизирован ной доводки.| Пневматические шлифовальные машины. [4] |
Полированная поверхность отличается высокой стойкостью против истирания и химического воздействия обрабатываемых материалов. [5]
Полированная поверхность образуется в течение 5 - 10 мин. [6]
Полированная поверхность образуется за 1 - 10 мин. [7]
Полированные поверхности слабее удерживают на себе пыль, влагу и газы, а также лучше отражают солнечные лучи, разрушающие лакокрасочные покрытия. [8]
Полированная поверхность должна быть ровной, светлой, без заметных следов обработки, без рисок и царапин. При полировании не допускаются местные провалы в по-верхнооти детали. [9]
Полированная поверхность более устойчива против выделения серы под воздействием света, сера же, окисляясь, создает проводящие соединения, снижающие поверхностное сопротивление эбонита. [10]
![]() |
Технология сжатого ( компрессионного спая.| И. Стыковые спаи трубок.| Диффузионный спай. [11] |
Полированные поверхности проверяются оптически методом интерференционных полос. Диск помещается на трубку ( баллон), как показано на рис. 2 - 112 в, и баллон откачивается. [12]
Полированная поверхность имеет меньшую истинную площадь, чем поверхность при других видах обработки; истинная поверхность полированных изделий приближается к видимой ( измеряемой) площади. [13]
![]() |
Схема действия простейшего V-образного полярископа. [14] |
Полированные поверхности лучше отвечают требованию наглядности, однако ухудшают сцепление слоя и детали. Поэтому в случае недостаточной видимости полос для создания лучшего отражения поверхность наклейки покрывают металлической краской, а затем приклеивают ее металлизированным слоем к грубо обработанной поверхности детали. [15]