Сопрягающаяся поверхность

Cтраница 1

Сопрягающиеся поверхности должны иметь радиусы перехода не менее 0 25 мм. [1]

Сопрягающиеся поверхности имеют, как правило, погрешности формы и определенную шероховатость, допуски на которые должны быть установлены в соответствии с допусками на эти же показатели точности для исполнительных поверхностей. [2]

Сопрягающиеся поверхности В ( рис. 7, б) - поверхность шкива, соприкасающаяся с приводным ремнем - имеют свое основное назначение - выполнять рабочие функции. Все эти поверхности называются функциональными. [3]

Сопрягающиеся поверхности должны иметь радиусы перехода не менее 0 25 мм. [4]

Сопрягающиеся поверхности секций шлифуются на прецизионном плоскошлифовальном станке, поэтому не представляет особого труда выдержать толщину секций с требуемыми допусками. [6]

Механические крепления нижней части покрышки трансформаторов тока типов ТФН35 и ТФНД35.| Механическое крепление верхней части покрышки трансформаторов тока типов ТФН35 и ТФНД35. [7]

Сопрягающиеся поверхности сухарей и опорного конуса на фарфоре и в данном случае не обработаны. [8]

Очищают сопрягающиеся поверхности головки цилиндров и корпусов подшипников от остатков старой прокладки, грязи и масла. [9]

Детали и узлы головки цилиндров. [10]

Очищают сопрягающиеся поверхности головки цилиндров и корпусов подшипников от остатков старой прокладки, грязи и масла. Смазывают моторным маслом опорные шейки и кулачки распределительного вала и укладывают его в опоры головки цилиндров в таком положении, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены вверх. [11]

Все сопрягающиеся поверхности ступенчатого шкива, промежуточного ролика и внутреннего обода диска, а чакже насадки на валу электродвигателя должны Сыть очищены от грязи, пыли и следов смазки с помощью чистой тряпочки, смоченной в спирте или одеколоне. Аналогично очищаются поверхности пас-сика и промежуточного ролика. [12]

Схема классифи. [13]

Чистота сопрягающихся поверхностей деталей и элементов, не работающих во время эксплуатации пресс-формы на трение ( наружные посадочные поверхности втулок, колонок, стержней, пуансонов, боковые поверхности матриц, плоскости плит), должна быть не ниже 7-го класса. [14]

Слой смазки разделяет сопрягающиеся поверхности деталей, не допуская контакта между ними. Поэтому при взаимном перемещении деталей силы трения между ними значительно ослабляются. Слой смазки, находящийся в зазоре, неодинаков по свойствам. Слои масла, прилегающие непосредственно к металлу деталей, образуют на них пленки, защищающие детали от непосредственного контакта друг с другом. Слои масла, более удаленные от поверхности детали, образуют так называемый рабочий слой, в котором при перемещении происходит трение молекул масла. [15]

Страницы: 1 2 3 4