Рабочая поверхность - клин
Cтраница 4
Профиль рабочей поверхности клина может иметь самую разнообразную форму. Это может быть сочетание чередующихся выступов и впадин, расположенных гребнями вдоль образующей валка, или расположенных в шахматном порядке сферических углублений или спиралевидных пазов. Достаточно надежный теоретический метод расчета профиля рабочей поверхности клина отсутствует, поэтому оптимальная конфигурация рабочей поверхности клинового устройства подбирается эмпирическим путем в зависимости от типоразмера валкового оборудования и реологических свойств перерабатываемого материала. [46]
Ловители действуют следующим образом. При остановке каната ограничителя скорости ( аналогично системе с жесткими ловителями) клин 3 перемещается вверх относительно клиновой колодки. При этом сначала выбирают зазоры между направляющей и рабочими поверхностями клина и тормозной колодки, а затем при заклинивании направляющей короткие плечи рычагов разводятся в стороны, сводя при этом длинные плечи рычагов и сжимая пружину. [47]
Оно заключается в следующем. С помощью стяжной муфты на тяге ловителей устанавливают клинья так, чтобы зазор между рабочими поверхностями клиньев и боковыми поверхностями головок направляющих был одинаков для всех клиньев и лежал в пределах 2 - 3 мм. Если ловители расположены в нижней балке, то положение клиньев регулируют стяжными муфтами вертикальных тяг. [48]
 |
Схемы ловителей жесткого ( мгновенного действия. [49] |
На рис. 48, а и б изображены схемы клиновых ( жестких) ловителей несимметричного ( одностороннего) и симметричного типов. При движении клиньев относительно ригеля каркаса кабины вверх ( как показано стрелками) направляющие ( заштрихованная полоса) зажимаются. Угол клина рассчитывают так, чтобы система самозаклинивалась при незначительной силе, действующей на клин. Для увеличения сцепления рабочих поверхностей клина и направляющей на клине сделаны зубья, которые при расчете сил трения не учитываются, что идет в запас сцепления. При срабатывании ловителей на направляющих могут образовываться значительные следы от зубьев клина. Так как при нормальной эксплуатации лифта ловители срабатывают крайне редко, то зубья на рабочих поверхностях клина необходимы. После каждого срабатывания ловителей нужно осматривать и зачищать направляющие. При срабатывании односторонних ловителей кабина перемещается в сторону клина, выбирая зазоры между направляющими и упорной колодкой ригеля. Такое перемещение вызывает дополнительные нагрузки на башмаки и направляющие. [50]
На рис. 48, а и б изображены схемы клиновых ( жестких) ловителей несимметричного ( одностороннего) и симметричного типов. При движении клиньев относительно ригеля каркаса кабины вверх ( как показано стрелками) направляющие ( заштрихованная полоса) зажимаются. Угол клина рассчитывают так, чтобы система самозаклинивалась при незначительной силе, действующей на клин. Для увеличения сцепления рабочих поверхностей клина и направляющей на клине сделаны зубья, которые при расчете сил трения не учитываются, что идет в запас сцепления. При срабатывании ловителей на направляющих могут образовываться значительные следы от зубьев клина. Так как при нормальной эксплуатации лифта ловители срабатывают крайне редко, то зубья на рабочих поверхностях клина необходимы. После каждого срабатывания ловителей нужно осматривать и зачищать направляющие. При срабатывании односторонних ловителей кабина перемещается в сторону клина, выбирая зазоры между направляющими и упорной колодкой ригеля. Такое перемещение вызывает дополнительные нагрузки на башмаки и направляющие. [51]
Страницы: 1 2 3 4