Рабочая поверхность - втулка
Cтраница 1
 |
Поршень во втулке цилиндра низкого давления.| Втулка цилиндра компрессора Э400. [1] |
Рабочие поверхности втулок при наличии задиров или овальности более 0 3 мм растачивают, а затем шлифуют. Конусность втулок цилиндров после их обработки допускается не более 0 1 мм. [2]
Рабочие поверхности втулки и золотника при наличии рисок и местных износов обрабатывают специальным камнем с последующей доводкой и приработкой по месту. Свободный ход золотника всех тройных клапанов должен быть 4 5 - 5 мм. [3]
Рабочая поверхность втулок должна отвечать тем же условиям в отношении твердости, что и рабочая поверхность восстанавливаемой детали. В связи с этим, в случае необходимости, втулки должны подвергаться соответствующей термической обработке. [4]
Рабочая поверхность втулок должна отвечать тем же условиям в отношении твердости, что и рабочая поверхность восстанавливаемой детали. В связи с этим в случае необходимости втулки должны подвергаться соответствующей термической обработке. [5]
Рабочая поверхность втулок должна отвечать тем же условиям в отношении твердости, что и рабочая поверхность восстанавливаемой детали. В связи с этим, в случае необходимости, втулки должны подвергаться соответствующей термической обработке. [6]
Рабочая поверхность втулки цилиндра покрыта пористым хромом. Стальной коленчатый вал имеет одинаковый диаметр коренных и мотылевых шеек - 419 мм. Вкладыши подшипников - трехслойные, стальная лента покрыта слоем бронзы, а сверху - оловянистым баббитом. [7]
Обе рабочие поверхности втулки должны быть обеспечены смазкой. [8]
Длину рабочей поверхности втулки или цилиндра выбирают с учетом перебега за нее поршневых колец в обе стороны на 1 - 2 мм. Для облегчения заводки поршневых колец делают фаску. Конусность фаски в цилиндрах горизонтальных компрессоров с диференциаль-ным поршнем, где заводка ближайших к раме поршневых колец производится вслепую, должна быть выбрана с учетом смещения несжатого кольца на одну сторону поршня под действием веса. [9]
 |
Надиры на рабочих поверхностях вала насоса. [10] |
Износ рабочих поверхностей втулок подшипника ГСП и уплотнения - устанавливают осмотром и измерением диаметров с помощью микрометров и скоб. Для выявления погрешности формы ( овальности, конусности, бочкообразности) проводят измерения в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и в трех сечениях по длине. [11]
На рабочих поверхностях втулок и вкладышей, а также на нижней опорной поверхности корпуса не должно быть раковин, царапин, забоин и других механических повреждений. Погрешности формы отверстий в корпусе не должны быть больше 1 / 2 допуска на диаметр; при этом в отверстиях под тонкостенные вкладыши овальность не должна превышать 0 02 мм, а копусообраз-ность 0 015 мм на 100 мм длины. [12]
На рабочих поверхностях втулок и вкладышей, а также на нижней опорной поверхности корпуса не должно быть раковин, царапин, забоин и других механических повреждений. Погрешности формы отверстий в корпусе не должны быть больше Va допуска на диаметр; при этом в отверстиях под тонкостенные вкладыши овальность не должна превышать, 0 02 мм, а конусообраз-ность 0 015 мм на 100 мМ длины. [13]
 |
Шатунко-поршнееая группа криво-шипно-шатунюго механизма ЯАЗ-204. [14] |
На рабочих поверхностях втулок имеются смазочные канавки. Нижняя головка шатуна разъемная. В нее устанавливаются стальные вкладыши 8, покрытые слоем свинцовистой бронзы толщиной 0 5 - 0 9 мм. Для установки крышки 7 шатуна на свое место имеются метки на крышке и головке шатуна. [15]
Страницы: 1 2 3 4