Автопогрузчик - модель
Cтраница 1
Автопогрузчик модели 4046М предназначен для погрузки и выгрузки контейнеров массой брутто 2 5 - 3 т с кузовов автомобилей и железнодорожных платформ. Для повышения продольной устойчивости база погрузчика увеличена. [1]
 |
Автопогрузчик модели 4045. [2] |
Автопогрузчик модели 4045 ( рис. 42) представляет собой модернизированный образец ранее выпускаемого погрузчика 4003 при некоторых конструктивных изменениях с сохранением основных параметров. [3]
Автопогрузчик модели 4049М ( рис. 87) является самоходной подъемно-транспортной машиной, предназначенной для транспортировки на небольшие расстояния и штабелирования пакетов пиломатериалов и других длинномерных грузов. [4]
Автопогрузчик модели 4045М оборудован двумя самостоятельными тормозными системами: гидравлической с включением от ножной педали и механической трансмиссионной от ручного рычага. Тормозные механизмы барабанно-коло-дочного типа смонтированы соответственно на ведущем мосту и заднем торце коробки передач. [5]
 |
Автопогрузчик повышенной проходимости модели 4075. [6] |
Автопогрузчик модели 4075 ( рис. 9.32) относится к самоходным погрузочно-разгрузочным машинам повышенной проходимости. Он предназначен для работы с различными грузами на неровных складских площадках с плохим дорожным покрытием или без покрытия. Эффективная работа погрузчика в таких условиях достигается наличием у него двух ведущих мостов с возможностью попеременного или одновременного их включения. При этом погрузчик имеет значительный дорожный просвет, пневматические шины со специальным протектором, на 60 % больший угол заднего переката и почти в 2 раза меньший, чем у погрузчиков простого исполнения, радиус продольной проходимости. Кроме того, ходовые колеса переднего и заднего мостов имеют одинаковую колею, что снижает сопротивление движению на мягких грунтах. Однако все эти положительные качества достигнуты не без усложнения конструкций отдельных агрегатов погрузчика и увеличения мощности двигателя. [7]
Автопогрузчики модели 4015 оснащены сменными рабочими приспособлениями: сталкивателем груза и боковым захватом. [8]
 |
Схема автопогрузчика 4008. [9] |
Автопогрузчики модели 4022 ( грузоподъемность 20 кн, расстояние центра тяжести груза от переднего фаса вилок 600 мм) серийно изготовляет Ереванский завод. [10]
Автопогрузчики моделей 4043М и 4045М предназначены для использования в самых различных отраслях народного хозяйства; автопогрузчики моделей 4046 М и 4008 используются в основном для работы на контейнерных пунктах и площадках тяжеловесных грузов железнодорожных станций и на предприятиях. [11]
Автопогрузчик модели 4046М предназначен для погрузки и выгрузки контейнеров массой брутто 2 5 - 3 т с кузовов автомобилей и железнодорожных платформ. Для повышения продольной устойчивости база погрузчика увеличена. [12]
Новые базовые автопогрузчики моделей 4013, 4014, 4016 и 4028 имеют более высокие эксплуатационные качества: высота подъема груза увеличена с 4 до 4 5 м, на 40 - 50 % возросла скорость подъема груза и опускания каретки без груза, на 7 - 10 % уменьшен радиус поворота, что позволило сокра тить потребность в дополнительной площади для маневрирования автопогрузчиками. [13]
Новые базовые автопогрузчики моделей 4013, 4014, 4016 и 4028 имеют более высокие эксплуатационные качества: высота подъема груза увеличена с 4 до 4 5 м, на 40 - 50 % возросла скорость подъема груза и опускания каретки без груза, на 7 - 10 % уменьшен радиус поворота, что позволило сокра тить потребность в дополнительной площади для маневрирования автопогрузчиками. [14]
Конструкция автопогрузчика модели 4075 существенно отличается от рассмотренных универсальных автопогрузчиков. Два ведущих моста обеспечивают ему высокую проходимость и возможность работы на площадках, не имеющих твердого покрытия. Он комплектуется двумя видами грузоподъемников с высотой подъема 2 8 и 4 5 м, а также различными грузозахватными приспособлениями: вилочным захватом, бульдозерно-грейферным ковшом, грейфером для лесоматериалов и другими устройствами, что позволяет использовать его для погрузочно-разгрузочных и транспортных операций с тарно-штучными, длинномерными и сыпучими грузами. [15]
Страницы: 1 2 3 4