Внутренняя цилиндрическая поверхность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон администратора: в любой организации найдется человек, который знает, что нужно делать. Этот человек должен быть уволен. Законы Мерфи (еще...)

Внутренняя цилиндрическая поверхность

Cтраница 2


Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса покрывается броневыми плитами толщиной 30 мм, а торцевые стенки - листовой броней толщиной 12 мм. В качестве материала для бил применяется марганцовистая сталь, хорошо сопротивляющаяся износу.  [16]

Внутренняя цилиндрическая поверхность втулок служит их рабочей поверхностью, исполнительными поверхностями - наружная цилиндрическая и торцовые поверхности. При этом наружная цилиндрическая и одна из торцовых поверхностей - основные базы втулки, а противоположная торцовая поверхность - вспомогательная база. Условный размер представляет собой числовое выражение номинального диаметра сопряжения цилиндр - плунжер. Толщина стенки втулки зависит от ее условного размера и с увеличением последнего возрастает.  [17]

Внутренние цилиндрические поверхности колец ( поверхности Б, см. рис. 132, б, в) припасовывают ( пришабривают) по штоку или фальштоку. Проверка по краске должна показывать контакт кольца со штоком не менее чем на 80 % площади внутренней поверхности, при этом щуп толщиной 0 03 не должен проходить между штоком и кольцом в любом месте окружности. Плотность между торцами колец достигается притиркой их по плите ( поверхности В) в оправке; непараллельность торцов колец не должна превышать 0 01 мм на 100 мм длины.  [18]

Внутренняя цилиндрическая поверхность барабана покрывается подкладной сеткой, а затем фильтровальной тканью. При фильтровании кислых суспензий, например при отделении железного купороса от раствора сернокислого титана, подкладной сеткой служит гофрированный винипласт с отверстиями, а фильтрующей перегородкой - хлорвиниловая ткань хлорин.  [19]

Внутренняя цилиндрическая поверхность седла является направляющей для движения клапана, который скользит по ней вверх и вниз. Клапан 2 имеет форму цилиндра с расточкой на торце под конус и прижимается к седлу усилием пружины. Клапан поднимается толкателем снизу. Это клапан неуравновешенный, так как толкатель, входя в жидкость, находящуюся под некоторым давлением, испытывает дополнительное усилие, равное произведению давления жидкости на его площадь.  [20]

Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса выполняет функцию золотникового зеркала и тщательно обрабатывается.  [21]

Внутренняя цилиндрическая поверхность поршневых колец и плоскости замков должны быть обработаны не ниже 4-го класса.  [22]

Внутренние цилиндрические поверхности различных деталей с точки зрения восстановления их наплавкой являются самым труднодоступным участком. Отверстия малого диаметра и большой глубины совершенно невозможно наплавлять ручным способом.  [23]

Растачивание внутренних цилиндрических поверхностей выполняют расточными резцами, закрепленными в резцедержателе станка, с продольной подачей.  [24]

Доводку внутренних цилиндрических поверхностей осуществляют на станках: вертикально-доводочных мод, ОФ26А - отверстий диаметром 10 - 20 и глубиной до 100 мм; полуавтоматах ПДО - отверстий диаметром 4 - 25 и глубиной до 100 мм; мод.  [25]

На внутренней цилиндрической поверхности обоих полухомутов имеются проточки, в которые вставляются и приклеиваются уплотнители из фторкаучуковой ( хлоростойкой) резины.  [26]

Для внутренней цилиндрической поверхности линией резания является ее образующая, так как резец двигается в плоскости, параллельной оси винта.  [27]

На внутренней цилиндрической поверхности обоих компрессионных колец снята коническая фаска, способствующая незначительному перекосу колец в их рабочем положении ( фиг. Перекос колец улучшает и ускоряет их приработку к цилиндру, так как в начальный период работы они касаются зеркала цилиндров не всей цилиндрической поверхностью, а только нижней кромкой. Для обеспечения правильной работы компрессионных поршневых колец коническая фаска должна быть обращена к днищу поршня. Масло-съемные кольца имеют щелевидные прорези для отвода масла, снимаемого ими со стенок цилиндров, в полость поршня.  [28]

Доводку внутренних цилиндрических поверхностей осуществляют притиром, выполненным в виде разрезанного стакана, наружный диаметр которого соответствует диаметру обрабатываемого отверстия.  [29]

30 Круглые притиры с канавками. [30]



Страницы:      1    2    3    4    5