Cтраница 5
При контроле внутренней цилиндрической поверхности внутреннего кольца подшипника следует иметь в виду, что она может иметь некруг-лость или большую или меньшую конусность. Первая обычно возникает вследствие искривления поверхности после закалки при быстром охлаждении и последующего шлифования, причиной второй является неравномерный износ шлифовального круга, неточность станка или зажимного патрона. Поэтому необходимо провести несколько измерений для определения точного размера и формы отверстия. Измерение производят в двух перпендикулярных к оси отверстия плоскостях при помощи показывающего двухконтактного измерительного прибора с ценой деления 1 мк. На нулевое положение прибор устанавливается при помощи концевых мер или калиброванных колец. [61]