Марганцовистая бронза
Cтраница 3
Чтобы уменьшить В, работают при больших сопротивлениях нагрузки ZH, а ротор тахогенератора ( для увеличения гга) выполняют из материалов с большим удельным сопротивлением - фосфористой или марганцовистой бронзы или из сплавов типа манганин, нейзильбер. [32]
 |
Выходные характеристики асинхронного тахогенератора. [33] |
Для уменьшения В стараются работать при больших сопротивлениях нагрузки ZH, а ротор гахогенератора, с целью увеличения гц &, выполняют из материалов с большим удельным сопротивлением: фосфористой или марганцовистой бронзы или из сплавов типа манганин, нейзильбер. [34]
Учитывая заметную разность потенциалов между различными сплавами, применяющимися в авиации, Симпсон [5] подчеркивает, что высокопрочный алюминиевый сплав, являющийся основным конструкционным материалом в авиации, должен быть особенно тщательно изолирован от магниевых сплавов, марганцовистых бронз, нержавеющих и малоуглеродистых сталей. Контакт алюминиевого сплава с нержавеющей сталью в эксплуатации не так уж опасен, как этого можно было ожидать, исходя из разности потенциалов. Это объясняется способностью алюминиевого сплава к сильной анодной поляризации. Однако этот эффект проявляется лишь в средах, не содержащих галоидных ионов. В их же присутствии контактная коррозия не подавляется и алюминиевый сплав подвергается коррозии. В этих условиях следует позаботиться о защите контакта. [35]
Учитывая заметную разность потенциалов между различными сплавами, применяющимися в авиации, Симпсон [5] подчеркивает, что высокопрочный алюминиевый сплав, являющийся основным конструкционным материалом в авиации, должен быть особенно тщательно изолирован от магниевых сплавов, марганцовистых бронз, нержавеющих и малоуглеродистых сталей. Контакт алюминиевого сплава с нержавеющей сталью в эксплуатации не так уж опасен, как этого можно было ожидать, исходя из разности потенциалов. Это объясняется способностью алюминиевого сплава к сильной анодной поляризации. Однако этот эффект проявляется лишь в средах, не содержащих галоидных ионов. В этих условиях следует позаботиться о защите контакта. [36]
Следовательно, при заданной нагрузке ZH уменьшение погрешности может быть достигнуто путем увеличения активного сопротивления ротора и уменьшения полного сопротивления статора Z Для этой цели в тахогенераторах полый ротор выполняют обычно из материалов с большим удельным электрическим сопротивлением, чем в исполнительных двигателях ( фосфористая или марганцовистая бронза вместо алюминия), и соответственно увеличивают сечение проводов обмоток статора и размеры пазов, в которых размещаются эти обмотки. [37]
Легированные хро-мистые ( типа Х13 - Х17) и хро-моникелевые ( Х18Н9) стали в меньшей степени подвержены карбонильной коррозии, а высо - кохромистые ( Х20 - ХЗО) и высо - колегированные стали, содержа-щие 23 % Сг и 20 % Ni, а также марганцовистые бронзы совсем не корродируют в среде СО. [38]
 |
Состав термита для приварки медных стыковых соединителей. [39] |
Для сварки применяется графитовая электротяговая тигель-форма ЦНИИ МПС, отличающаяся от описанных выше конструкцией съемного поддона, позволяющей приваривать соединители на вертикальной поверхности головки рельса, и наличием приспособления для крепления тигель-формы к рельсу. При сварке образуется беспористая марганцовистая бронза, сваривающая стыковой соединитель с головкой рельса. Приварка стыковых соединителей к рельсам обеспечивает уменьшение продольного сопротивления рельсовой сети, используемой в качестве дренажного токопровода, и эффективную работу дренажной защиты. [40]
Дальнейшее увеличение нагрузки усиливает пластическую деформацию и на кривой растяжения наблюдается криволинейный участок. Кривые растяжения низкоуглеродистой стали и отожженной алюминиевой и марганцовистой бронзы в отличие от остальных металлов показывают скачкообразный переход из упругой области в пластическую. Наименьшее напряжение, при котором продолжается деформация образца без заметного увеличения нагрузки, называется пределом текучести ( физическим) ат. [41]
Наибольшей коррозионной стойкостью из-медных сплавов обладает марганцовистая бронза БМц5 ( 4.5 - 5.0 проц. Последняя бронза отличается пластичностью и, особенно, высокой сопротивляемостью коррозии. Она может применяться для изготовления резервуаров и другой химической аппаратуры, работающей под давлением. [42]
Для осуществления процесса сварки используют специальные разъемные графитовые тигель-формы, плотно прикрепляемые к изделию. После сгорания термита образовавшийся перегретый металл - марганцовистая бронза - заполняет форму, в которой находится конец проводника, и приваривает его к изделию. [43]
Из сталей, содержащих марганец, делают молоты, шары для дробилок, катки дорожных машин и пр. Используются сплавы Мп на основе Си - марганцовистые бронзы. Сплав специального назначения манганин кроме Си содержит 12 % Мп и 3 % Ni и применяется в электротехнике, так как его сопротивление почти не зависит от температуры. [44]
Медно-цинковые сплавы, содержащие небольшое количество прочих элементов, образуют специальные латуни со своими характерными свойствами. Специальные латуни включают особо упругие латуни ( часто известные как марганцовистая бронза), используемые в кораблестроении, а также свинцовую латунь, железную латунь, алюминиевую латунь и кремниевую латунь. [45]
Страницы: 1 2 3 4